共享充电冲刺IPO，是水到渠成还是末日狂欢？

“打脸吗？”

这是网络上有用户对“投资共享充电宝，很sb”这一观点的回复。共享经济千万种，共享单车、共享雨伞等过去之后，曾一度被唱衰的共享充电宝似乎成为了共享经济成功的又一案例。

细究起来，“唱空”共享充电宝的观点来自2017年，“打脸”之类的回复来自2019年之后。2019年开始共享充电宝掀起多轮“涨价潮”，2020年以来，后者的信心更为坚定了起来——2020年下半年小电科技宣布拟上市，2021年3月怪兽充电递交美股招股书。

去年下半年，同为共享充电宝企业的小电科技就宣布拟创业板上市，算上如今的怪兽充电，一场关于“共享充电宝第一股”的争夺已正式开启，共享充电宝的收获期也已经到来。

可是，在怪兽充电们强调用户数据、5G所带来的未来前景的同时，一些疑惑也随之到来：用户数据真的有用吗？共享充电宝的敌人在哪里？

共享充电宝的逆袭

共享充电宝，这是一个诞生之初就伴随着资本与争议的行业，2017年聚美优品创始人陈欧以3亿元入股街电，王思聪与陈欧一番“吃翔”的互怼，将这个行业正式拉入公众的视野。

那时，正是共享经济蓬勃发展之时，就在前一年的下半年，共享单车行业融资超过30亿元，入局资本多达30家。对“共享经济”发了狂的资本们，继续寻找着其他替代品，共享充电宝就是其中之一。

一路走来，共享充电宝饱受争议，“资本驱动”、“商业模式单一”等争议一直不断。而自2020年下半年开始，小电科技拟创业板上市，共享充电宝租金上涨上热搜并成为热门话题，人们从共享充电宝身上看到了些许光亮。

直至近日，怪兽充电递交美股招股书，再次让人们重新审视共享充电宝行业的发展。从口水仗到上调价格、IPO上市，四年间，共享充电宝似乎上演了一幕逆袭戏码。

这个行业到底发展如何？

从招股书来看，头部企业已实现盈利，但利润水平较低。数据显示，怪兽充电2019年、2020年营收分别为20.22亿元、28.09亿元，营收同比增长38.9%；净利润分别为1.67亿元、0.75亿元，同比下降55%。

营收上涨，利润下降，这或许就是去年下半年共享充电宝租金上涨的原因之一。此前，人们对共享充电宝的普遍印象是每小时2元，尚在可接受范围内，而去年下半年开始，各家企业纷纷上调租金，速绿充电就上涨到了每小时3元。

当然，这并不是收费最高的价格：“昨天用小电充电，一小时4元”，“借了一个多小时被扣了7.5”，“一下午，结算时接近30块钱”……

共享充电宝们之所以有涨价的底气，是因为行业已进入市场平稳期，竞争格局稳定。当前，这个行业形成了以街电、小电、来电、怪兽充电为主导的“三电一兽”格局，艾媒数据显示，街电、小电科技、怪兽充电、来电科技的用户份额分别为40.5%、23.6%、20.9%、11.7%。

同时，这也与共享充电宝的行业底层逻辑有关。在这个人人都用手机，处处都要手机的时代，日常充电确实是刚性需求，至于共享充电宝，它们瞄准的更是用户的急性需求，是用户在外的不时之需。

一个出门在外手机没电的人，在现在这个社会尤其是一线城市可以说寸步难行，对这些用户来说，价格高并不是那么重要，更重要的是能在周围找到共享充电宝，也就是网点布局密度。共享充电宝们也明白这一道理，这正是它们上调价格的另一原因。

用户价值有多大？

互联网行业，用户数据是一项硬性指标，也是一项证明自身价值的有利指标。抛出IPO计划的共享充电宝们，也将这一指标作为了自己的宣传重点。近期公布上市计划的怪兽充电，强调的另一数据是自己的2.19亿用户——小电科技此前公布的用户数据也是2亿。

但实际上，对它们来说，当下的用户似乎并没有多少价值。当前，共享充电宝企业的盈利模式较为单一，主要是充电宝出租。怪兽充电的招股书数据显示，2019年、2020年，来自移动设备充电业务即共享充电宝的收入占比在95%以上，分别为95.2%、96.5%。

此外，它们还可以通过充电宝销售、广告等盈利，比如怪兽充电这两年从充电宝销售中获得的营收分别为0.70亿、0.78亿，占比分别为3.5%、2.8%。

对于盈利模式单一的共享充电宝来说，与其说它们有的是用户，不如说是消费者。毕竟共享充电宝的用户粘性并不够，他们的习惯是看附近哪里有充电宝去哪里，而不是去找自己用过的充电宝服务。

从这一角度出发，共享充电宝行业重要的不是用户数据，而是点位的多少，即非用户中心，而是网点中心。小电科技此前公布的数据显示，其已覆盖全国超过1600座城市。

近期冲击IPO的怪兽充电，同样也公布了自己的网点数据：截至2020年末，怪兽充电拥有超过66.4万个POI和超过500万个移动电源，覆盖1500个地区。

POI，即Point of Interesting（兴趣点），指的是娱乐场所、餐厅、酒店、购物中心、美容美甲、医院、公交站、写字楼等场所。怪兽充电需要将自己的设备铺设到这些场所，才能覆盖众多消费者，吸引用户使用。

在向这些网点铺设设备时，共享充电宝企业们采取了不同的模式。艾瑞咨询报告显示，商业模式分为自营模式、服务商模式与代理商模式，目前以前两种为主。

招股书显示，怪兽充电当前就是自营模式和代理商模式结合，在大城市和一些大客户场所（连锁超市、大型连锁餐厅等）采取自营模式，小城市和中小场所采取代理商模式。自营模式，前期投入高，自主性高，发展难度高；代理商模式现金流压力小，自主性低，发展时间快。

自营模式下，怪兽充电需要自己去找POI谈进场费用，早期共享充电宝还可以免费在一些场所放置，但随着各家入场，市场竞争激烈，渠道端的话语权提升，越是人流量高的场所越是兵家必争之地，入场费用越高。

代理商模式下，代理商缴纳加盟费，然后与共享充电宝企业进行利润分成。有业内人士透露，“三电一兽”的加盟代理模式前期需要比较大的费用，代理商缴纳费用后负责在一定区域内铺设设备，之后双方进行利润分成，“代理商分润一般在85%左右”。

招股书显示，近两年怪兽充电需要支付给POI和代理商的进场费和佣金分别为9.28亿、15.8亿，营收占比分别为48.2%、58.3%。最终，上升的渠道收入占比要转嫁给终端消费者，这也是近两年共享充电宝租金价格一再上涨的原因。

从单纯的利润角度来看，当前的共享充电宝行业已经进入盈利期，而且随着前期投入的摊销，未来行业利润有望进一步提升。但对于喜欢“故事”，喜欢想象空间的互联网行业来说，当前的共享充电宝行业无疑仍然非常初级，还需要找到更多的盈利方式和“故事”。

同是做地推起家的美团，一方面丰富用户端产品，提升单用户价值，另一方面从销售端切入B端，与商家深度合作。但共享充电宝，不是外卖那样的高频消费，并不能真正连接用户；没有与商家有多少连接，在B端的想象空间也有限。怪兽充电们，还需要为自己找到故事。

结语

2020年5月，美团重启共享充电宝项目并大肆地推，试图重现此前其在本地生活、外卖领域的成功。时间也确实到了，经过几年的发展，“三电一兽”已完成了模式试验，美团可以少走弯路。

鲶鱼入场，共享充电宝行业被搅动起来，小电、怪兽充电加速动作，试图争夺“共享充电宝第一股”。

但共享充电宝的敌人并不只有美团，还有手机越来越强大的续航、快充技术、充电器的小型化。在强势的敌人，越来越快的技术加速面前，留给“三电一兽”的时间不多了。