长城炮全球版上市，透露全尺寸皮卡信息，坦克平台打造，3.0T+9AT

在中国，说起皮卡，一定是长城处于C位，连续23年领跑国内、出口销量，全球累计用户突破190万，国内市占率达51%，中国每卖出2台皮卡，就有1台是长城。

长城炮（参数丨图片），则是长城皮卡领跑中国皮卡20多年后，为市场指出的新方向——乘用化，在长城炮上市过后，国内皮卡品牌纷纷推出自己的乘用版车型，一扫此前商用化销量瓶颈问题。

作为引领者，长城皮卡在销量上早就是第一，但它同样知道，作为引领者，不该只是销量第一。

全球版上市，“型蓝”的“最强生态圈”

3月12日，全新长城炮乘用皮卡全球版上市，官方指导价12.68万~16.68万元。

数据显示，在2020年长城炮全年累计销量达11.49万辆，位居皮卡市场销量冠军。2021年2月，累计销售8112台，在过去10个月里，长城炮已经累计10个月领跑皮卡市场。

凭借全新设计的外观和大尺寸的身材，让长城炮一改中国消费者对中国品牌皮卡中庸的印象，也改变了皮卡市场的消费者购车，更多人开始关注家用皮卡是否值得入手。

高级感的内饰，与普通乘用车没有任何差异甚至显得更高级，还有香薰系统，一改以往人们印象中中国皮卡内饰廉价的感觉，也让更多人坐进车内就决定下单入手一台长城炮。

2.0T+8AT动力组合，结合OTA智能四驱、后桥电子差速锁、L2级别自动驾驶，让更多家庭了解到，原来皮卡不仅动力好，也可以很有科技感。

种种全新的体验，让长城炮在短时间开辟了国内皮卡乘用车市场，同时也稳定皮卡市场销量第一位置。

不同的是，作为中国皮卡的引领者，长城皮卡知道，不仅要销量第一，还要共建皮卡文化。

在发布会当天，长城皮卡还：

发布全球首个皮卡流行色“型蓝”；

与世界权威色彩机构Pantone Color Institute（彩通色彩研究所）官宣合作；

携手中国皮划艇国家队达成年度战略合作；

与民族户外品牌探路者打造跨界品牌联盟；

用色彩彰显产品调性，用颜色调剂皮卡生活，携手皮划艇国家队，引领全新皮卡体验，与户外品牌打造跨界品牌联盟，以周边产品打造产品文化。

能看到，当长城炮逐渐走进中国消费者的家庭用车生活，长城皮卡知道并不能只是把车卖给消费者，他们的目标是与车主共同创建皮卡文化圈，通过更跳跃的色彩，更丰富多彩的文化输出，将具有中国特色的皮卡文化传播到全球市场，而这，才是能让长城皮卡走向全球，同时也是中国皮卡走向全球的重要一步。

这也将是长城皮卡向着世界前三皮卡品牌迈进的重要一步。

中国首款全尺寸皮卡，上海车展见

走向全球化，共建皮卡文化圈，长城皮卡还需要更强大的产品矩阵，在发布会当天，长城皮卡透露，将在今年上海车展首发亮相一款全尺寸皮卡。

据悉，新车将来自长城汽车去年发布的坦克平台，凭借其动力强悍、高可靠性、智能越野等特性，打造而来的中国首款全尺寸皮卡。

实际上在2020年7月份，长城皮卡就曝光了一款全尺寸皮卡概念图，并且透露新车将基于“坦克”平台打造，采用混3.0T+9AT+轻混系统，峰值扭矩将达到500N·m，涉水深度将达到965mm。

不出意外的话，下个月在上海车展首发亮相的全尺寸皮卡，就会是去年7月长城皮卡曝光概念图车型的实车。2020年吹的牛逼，2021年就要实现了。

能看到，长城皮卡在中国保持了20多年的销量第一，它深知自己肩上的重任，不只是要保持销量第一，更重要的是带领中国皮卡走出去。

而中国皮卡要走出去，面对的对手将十分强大，要知道在仅次于中国体量的北美市场，皮卡每年都是销量第一，超过了所有车型，而在国内，美式皮卡还是少数人的高端消费品，中国皮卡要想走向全世界，至少你得有乘用车市场，至少你得让用户有信仰，至少你得有个全尺寸产品。

这就是长城皮卡正在做的事情，保持国内销量第一，为中国皮卡开创乘用车市场，为中国皮卡建立皮卡文化圈，推出中国首款全尺寸皮卡，一步一步带领中国皮卡走向全球。