之前有一个网友的分析，我觉得还是比较有道理，他认为，未来方舟“都是大坡”，这其实是在说地块高差的问题，毕竟，如果区域内，坡度太大，有的地方需要通过高架、立交来连接的话，那么行人逛街、商业方面，可能就不如平地。
其实，这位网友所提到的，只是一方面，我们认为，未来方舟的商业，之所以不如花果园那么人气旺盛，主要的原因，还是板块，因为花果园处在新城区（观山湖）和老城区的交汇之处，算是老城区比较核心的地段，能够直接承接老城区的稠密人气，而未来方舟处在城东北郊板块，这一点，从地段上，就已经没有太大可比性了。
如果要说住家的居住属性，其实花果园显然是更宜居的，不论是各项核心（医疗、教育）配套的可及性，还是交通的便利，甚至是在入住率方面，花果园都相对更有优势一些。
就拿出租率来看，未来方舟所在的城东北板块，还有煤矿村、大营坡等，低廉的租金成本，也容纳了不少年轻人，在租赁市场的竞争方面，未来方舟面临的格局和花果园也不一样。所以，有些未来方舟的业主，房子拿出来出租，也未必能够租得起价格，自己住家，生活上和商业配套上，又和花果园不是一个类型。
上面讨论了区域内的地势高差、交通、地段、居住属性、周边竞争性等因素，让这个版块的商业和人气相对逊色的原因，其实是多重综合作用的，其实，比起商业而言，我们更担心的是未来这个版块的巨量二手房的流转，因为它不像花果园板块这样，二手房价有地铁站、公园、配套和商业人气等兜底，也就是说，花果园的二手房价，就算再低，哪怕是周边非核心区域，低下八九千的概率也不大。
但是未来方舟不一样，这里有着巨量的二手房源，而且各个组团相互之间也存在价差，二手楼市未来一旦有人开始“割肉”，可能就会有房东相继出手降价，卖在前面的相对聪明一些，卖到后面的，可能就要面临其他房东的价格竞争，最重要的是，目前还没有花果园这样强大的托底配套，所以，这才是比商业方面更值得关注的风险。
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