公共艺术就不仅是城市雕塑、壁画和城市空间中物化的构筑体，它还是事件、展演、计划、节日、偶发或派生城市故事的城市文化精神的催生剂。公共艺术存在于对人类文化、城市自身、社会的主体——“人”的生存价值的思考，除了具有公共性的艺术价值外，还包含以艺术的介入改变公众价值或以艺术为媒介建构或反省人与环境、人与社会的新关系，艺术回归人们的日常生活，满足人们的心理和行为需求，并影响人们的价值取向。—— 王中教授如是说
王中：中央美术学院城市设计与创新研究院院长、中国公共艺术研究中心主任
武汉光谷广场大型公共艺术作品《星河》 作者 王中、熊时涛、李震、武定宇、邵旭光
CAPA轨道交通公共艺术规划设计，实施截止2021年1月，共完成了包括北京、深圳、青岛、济南、合肥、长春、呼和浩特7座城市的轨道交通站点空间公共艺术项目，共计线路20条，站点171座。
深圳地铁
10号线 岗厦站
《交织》/ 王中
作品《交织》试图传达不断发展的机械社会、秩序、数字化与人性的冲突，强调对机械社会反动的深层意义，使作品能暗示或引伸到作品以外的某些内在性内涵，并希望一种纯粹的个人精神能触及到人们的心智、解释并影响一些与人类精神有关的问题。
10号线 福民站
《众生相》/ 李震、冯旭
作品《众生相》最想传达出来的主题是——礼物。首先来到深圳我们想要去感受这个城市所特有的气质，因为在地铁空间中进行艺术创作，属于公共艺术作品，而公共艺术作品，他一定是一个公共和艺术性结合在一起的，它不是一个艺术家专属的一个作品，而是为公众为市民为城市而创作的一个作品。
10号线 孖岭站
《花语》/ 常沙娜
作品《花语》选取百合、水仙花、马蹄莲、金银花这四种作者最喜爱的四种花朵来作为灵感来源。她们青春美丽、纯洁高雅、含蓄坚强，每当盛开之时，就能让观者感受到一种年轻、朝气与活力。而这种感觉，也是对深圳最深刻的印象。
10号线 福田口岸站
《同舟共济》/ 武定宇、马瑞
作品《同舟共济》整个作品是运用了广东地区国家非物质文化遗产“龙舟”和“皮影”作为灵感来源。皮影和龙舟，特别是龙舟,在广东地区已经有上千年的历史，被视为一种奋勇争先、同舟共济的精神。
10号线 贝尔路站
《联通你我》/ 魏鑫、肖博文
深圳地铁10号线贝尔路站得名于发明电话的科学家贝尔，从1876年贝尔拨响第一通电话到今天5G覆盖城市，通讯技术将整个世界紧密连接。作品《联通你我》从通讯的演进角度展开，以现代通讯技术的几项重要发明：电话、光纤、互联网等为创作元素，阐述科技革命后当代人的沟通与互动模式。
10号线 华为站
《像素多维进化》/ 曹雨西
新媒体公共艺术计划《像素多维进化》是由设计师、艺术家李震、曹雨西发起。在公共艺术与新媒体演化融合的时代背景下，结合科技与人文跨界内容产出的契机。
10号线 凉帽山站
《韵动》/ 孙博、杨旭
作品《韵动》的灵感来源于凉帽山的凉帽竹编，提取竹编图案的抽象元素，以有机玻璃为材质，以丝网印刷为艺术表现手法，通过排列玻璃切片的方式呈现图案叠透的展示效果。并且结合环境的光影关系，将原本固化的竹编图案形象赋予富有内含韵味的律动之感，在乘客的一动一行间，领略凉帽山的凉帽竹编文化。
10号线 上李朗站
《翼》/ 崔冬晖
作品《翼》在整个创作过程当中，作者取用一个展开的翅膀来作为整体艺术形态，因为深圳也叫做“鹏城”。
10号线 双拥街站
《幸福一家人》/ 熊时涛
《幸福一家人》这个作品，艺术家是通过这个公共艺术作品描述了一个矿山工人一家人重游父亲以前工作的地方为出发点进行创作。整个作品表现着这个城市从以往的矿山变成鸟语花香的城市花园，一家人见证了城市的变迁和时代的发展。同时用“一家人”这个概念隐含喻意着“鱼水情，一家亲”的双拥概念。
7号线 华强北站
《深圳制造》
“华强地区作为重要的电子产品生产和交易基地，是深圳制造的原点。该作品以深圳制造的产品为基本图形元素，组成开荒牛的轮廓，展现深圳的创新与开拓精神，达到视觉和喻意的高度统一。作品以锻铜为材质，观众可以自由触摸物件。随着时间的推移，作品将越发光亮，呈现其独有的历史记忆。”
9号线 红岭北站
《深圳记忆》
“收集深圳地区具有特定时期历史价值的报纸，并通过特殊工艺技术切割重组，使作品整体上汇聚出一种年轮式的视觉回忆。再利用琉璃铸造工艺，封存每一个‘记忆单体’，最终以集合的形式共同讲述文本语境中特定的‘深圳记忆’。”
2号线 仙湖路站
《一叶扁舟》
“一叶扁舟”作品充分结合空间的墙面和柱子，将两者通过水的意象整体营造，水是生命之源，菩提树是“神圣之树”，墙面作品即通过一个金色的“菩提叶”划过水面形成的涟漪展现仙湖植物园的生态大美与禅意。
8号线 深外高中站
《对看》
《对看》的作品设计理念正是源自于穿梭在城市空间中各类来往的人群，每人每天在城市的不同空间中都会遇到很多不同的面孔，作者把这些心理情绪用色彩符号的形式表现，不同的颜色代表不同的情绪。作品通过符号转换的方式把代表情绪的色彩运用其中，把凹凸不平的镜面装置设计成对看的媒介，两组呼应的墙面通过镜面反射的方式使二者空间关联。
北京地铁
8/9号线南锣鼓巷站
“北京-记忆”公共艺术计划
植根北京胡同文化，强调观者互动性和融入感，我们在北京地铁 8 号线南锣鼓巷站进行了一系列尊重文化，主题鲜明，线索清晰，形式丰富的艺术品创作，以南锣鼓巷胡同文化为主题，艺术的手段完善空间视觉感受，营造站内独特风格和氛围，完成一次空间与艺术联姻的重要尝试。
15号线 清华东站
《学子记忆》
《学子记忆》选取了16个最具代表性的场景或情境，用特殊的透视和照明手法，在墙面的“窗口”中进行展示和还原。可以通过日后的运营中组织新的公共艺术活动或计划，向公众或周边学子征集他们各自关于作品表现场景的感受和录音，并在特定的时间或条件下在公众平台上发布，促使新的学子记忆与文化事件生成。
15号线 奥林匹克公园站
《奥运中国梦》
奥林匹克公园站公共艺术品《奥运中国梦》因为站点的地域特性其主题非常明确，主体人物采用了抽象剪影的艺术形象，并在剪影中细化出在2008年奥运会中中国获奖项目的动作符号。背景整体采用中国色彩，画面中融入的红旗、奥运、火炬等元素，带给人们强烈的国家荣耀和归属感。
14号线 阜通站
《一人一画》
《一人一画》的重要价值不仅在于它整体的美观和百余个画面的艺术水平，更重要的是它实现了地铁公共艺术创作过程中市民的参与和互动，上至耄耋老人，下至七岁顽童，不论你是都市白领还是艺术家，都可以参与到生活区域地铁公共艺术的创作中来，它让更多的普通人参与其中，感受到艺术带给人的无穷乐趣。
6号线 西延金安桥站
《寄情冬奥》
车站公共艺术品创作从站内空间装修设计造型入手，墙面艺术品造型延续了天花半圆式造型，打破以往墙面传统孤立的艺术造型形式，使艺术墙与天花装修造型形成空间与视觉上的呼应关系。考虑到金安桥站位于新首钢内，而首钢园区正式冬奥会组委会的入驻地，所以把该站主题定为寄情冬奥。
燕房线-大石河东站
设计突出具有房山特色，体现新房山面貌的系列空间；并以房山人文、生态、科技等活力因子组合为主基调的模块体系。运用写实的处理手法利用富于变化的马赛克剪拼和金属板雕刻技术，通过灯光的烘托，与装修造型呼应并融为一体，形成艺术空间一体化效果，表达写意房山的理念。
青岛地铁
M2 海游路站
栅状墙体是天花的延续，各种公式和符号隐藏于墙体之后，海洋科普文化得传承和发扬，并以一种全新的形式出现在人们面前，给人以耳目一新的感觉。海洋大学的书香以这种特殊的形式环绕在人们视野中，传播了独特的学院气质和教育氛围，突显海游路的独特性。
13号线 东方影都站
引入青岛沿海的特点，以海浪构思，将海浪的元素融入进整个空间中。波折起伏又自由的弧线让空间更加灵活丰富，再融入该站的电影元素。融入海浪元素的墙面造型下布置电影明星人物的蜡像和光线璀璨的座椅，两种风格的融入让时尚与文化完美结合即体现了当地区海岸线的特点又融入了电影的元素。
13号线 大珠山站
春四月大珠山的杜鹃花开得满山遍野，气势壮观，珠山秀谷里涌起花潮人潮。以花为设计元素进行艺术化处理，加之浓郁的色彩、冷暖的色调变化，使整体空间更具层次感，给人以清新秀丽，气象万千之感。
济南地铁
R1 大杨站
《年轮》
大杨站艺术品通过“年轮”来演绎济南文化自信，提取济南特色文化的演变轨迹，文字作为文化的载体，将城市发展的过程与年轮进行抽象设计，随着时间的变化与沉淀，形成自己独特的文化与风格，成为城市的名片，将城市发展的过程与年轮进行抽象设计。
R3 济南东站
《天下泉都》
该站艺术品提取泉水元素进行艺术化处理，天花板设计以数眼泉水元素为中心展开，描绘了泉水荡起层层富有韵律的涟漪，地面采用蓝色调的水波纹拼接，两者相互映射，形成波光粼粼、水光潋滟的优美景象，让游客仿佛置身于泉水之中。
R3 龙洞站
《锦屏春晓》
龙洞站位于济南龙洞山风景区附近，设计灵感来源于当地传说，提取飞龙、山洞与群山连绵的形象，与站厅空间墙顶进行一体化设计，设计中选取了龙洞景区著名的景观和摩崖石刻（锦屏春晓、壁立千仞等）作为参考元素，不仅展现了龙洞山风景区优美的景色，同时将济南的古老传说进行了演绎和传承。
合肥地铁
3号线《大音希声》
音乐，是人类共同的语言，无论是“宫、商、角、徵、羽”，还是七声音阶，都有着打开心门直叩灵魂的力量。作品《大音希声》以优美的律动、跳跃的节拍与多彩的音色在这里交织对话，碰撞出美好的乐章，融汇为崇高的理想，凝结成美丽的画面。大象无形，大音希声。
长春地铁
1号线 一匡街站
《工业记忆》
艺术家充分发挥公共艺术的在地性，将工业记忆作为创作主题，提取工业生产中的机械元素，例如：齿轮、转轴、管道等具有代表意义而又常见的机械部件，以组合、重构的方式展现在观者面前。将长春老工业机械制造的历史以文字记录的方式雕刻于背景墙上。整体设计意在展示长春厚重的工业文明，激发长春人民的城市文化归属感和认同感，讲述工业带给这座城市的点点印记。
1号线 红咀子站
《光影记忆》
红咀子站选择光影记忆作为表现主题，不同时代的人们，在影像面前，却总有相同的感动与珍惜。归纳总结影片，提取经典画面以及经典元素，进行组合尝试，形成视觉符号，通过拼贴，以及明度上的变化，呈现属于长春的光影记忆。
2号线 双丰站
《五谷丰登》
这件作品以“谷物丰收”为灵感来源，圆形的照灯，背面喷涂成青色，构成天穹的意象。灯罩内部和地铺装置上，装饰着由金色谷穗抽象重构而成的绚丽图案，饱满而热烈。地铺中心篆刻着“风调雨顺”“五谷丰登”的美好祝愿，寓意长春的城市发展不断迎来美好收获。
2号线 解放大路站
《童年记忆》
这件作品以浪漫的艺术手法，展现了长春孩子们多姿多彩的童年梦想。稚拙又富有现代感的线条，勾勒出科学的奥妙、自然的变化、艺术的优美，七色光的配色也生动活泼，充分展现出童年梦想的天真与美好，以及梦想与奋进共同构筑的光明未来。
呼市地铁
2号线 内大南校区站
《书山有路》
以大青山和中国传统金碧山水为灵感来源。以晶格化的线条结构提取大青山的轮廓走势，隐喻着知识的积累凝聚出科技与思想的结晶，地质运动般演化为文明创新的高峰。金色线框蜿蜒山脉间，寓意知识的“含金量”点亮攀登知识高峰的道路。山峰以青绿渲染，既有金碧山水的灵韵，又彰显了“绿水青山就是金山银山”。
1号线 将军衙署站
《青城拾纪》
一座将军衙，半部青城史。旧时城楼钟声远纪绥远故城三百载往事古寺山门影犹存鉴革命风云近世新篇请透过冰霜凝成的窗棂凝望那恒久如石的风景。作品以“一座将军衙，半座青城史”为立意，将衙署作为记忆载体，透过衙署，展现呼和浩特城市变化发展的历史长卷，将呼市曾经的城市风貌印在石材之上，突出岁月的痕迹与历史的沧桑。
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