全国性交通枢纽，未来可期

国家规划中大陆桥走廊、二湛通道途经南阳——全国性交通枢纽，未来可期

示意图（网络图片）

本报记者 张曦

近日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，国家综合立体交通网主骨架布局中建设项目中7条走廊之一大陆桥走廊的路径2和8条通道中的二湛通道，规划中都经过南阳。消息传来，南阳市民奔走相告，欣喜万分。规划落实后，南阳将会发生什么样的变化？市民将会得到什么样的实惠？昨日，记者专访南阳师范学院南阳发展战略研究院副院长韩江波教授。

立体交通网形成，带来重大机遇

在《中共河南省委关于制定河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二O三五年远景目标的建议》中，南阳被定位为“全国性交通枢纽”。随着《国家综合立体交通网规划纲要》的颁布，南阳作为节点城市，出现在国家路网的两条骨架干线中即大陆桥走廊和二湛通道，枢纽地位飞速提升。韩江波认为，立体交通网络的形成，对于南阳吸引高精尖人才，给南阳以后发展和定位带来重大机遇。

一条“走廊“和一条”通道“的开通，能够淡化城市的行政、地理边界，有效缩短南阳与各节点城市的空间距离，加快促进区域经济一体化发展，便于南阳更加便捷地吸收人才、资金和技术等各种经济要素，进而强化南阳市作为区域性中心城对区域经济发展的主导地位。

立体交通网络建成后，将吸引市内外企业、投资和项目，推动新城区建设所需要素向骨架交通干线流动，必将提高包括五大功能区在内骨架交通干线的建设速度和建设质量。同时，将加快包括南阳市在内的沿线城市之间的协调发展，推动多线路、多方式、多通道的立体交通网络和区域经济更高层级上的互动，进而重构原有的产业发展格局。

提升城市品位，增添发展动力

被“火车拉来的城市”郑州，近十多年来，凭借强大的区位交通优势和省会的吸聚效应，如今已经成为万亿俱乐部的成员，更一跃成为“国家中心城市”。对标郑州，韩江波认为，随着规划的落实，将使南阳的交通体系更加完备，对于加快南阳城市化进程、提升城市品位具有重要的意义，必将加速南阳经济社会的运行节奏。

规划落实后，将辐射周边形成以商贸服务业为主体的新型商贸服务区，使城市的综合服务功能进一步完善，集聚力大大增强，南阳城区的城市框架将进一步拉大，城市配套设施将进一步完善，承载能力将进一步增强。

规划的实施，对提升南阳市投融资环境、知名度和美誉度有积极的推动作用。立体交通网络形成，为人们出行提供了便利，出行的便利带动物流的便利，也必然会带动信息流和商业流的便利。既有助于招揽人才、引进有实力的企业来我市投资，同时也可以引导有实力的企业来我市招聘人才，引导我市的优质企业去外地兴业发展，达到”引进来”和“走出去”并举的目的。

创业就业门路宽，出行更加便利

无论是综合立体交通骨架中的“主轴”、“走廊”，还是“通道”，都是涵盖了国道、高速公路、普铁、高铁等多线路、多方式、多通道的立体交通网络，而并非部分网友直接把它等同于高铁线路那样简单粗暴。韩江波认为，随着规划的落实，将在创业就业、出行等方面，给南阳市民带来实实在在的实惠。

规划落实后，将使南阳融入区域快速交通网，进一步拉近南阳与沿线城市间的时空距离。去往西安、上海、南京等大城市也可以大大减少我市民众出行的旅途时间，使“快旅慢游” 成为现实，实现“说走就走的旅行”。同时，也进一步拉近在外创业的游子与亲人的时空距离，让游子回家的路更顺畅，让亲情靠得更近。

立体交通网络建成后，带来的巨大人员流动将产生强大的购物、餐饮、休闲和服务消费能力，将为南阳民众带来更多的创业就业机会。此外，南阳作为国家级的历史文化名城、国家级森林城市、月季花都，风土人情和旅游资源都颇为丰富。借助规划落实的有利时机，整合旅游资源进行宣传推介，将对南阳特色旅游业的发展起到积极的推动作用，进而拓展民众的创业就业空间。