支持女孩的：
“三观不正的人特别多，正常情况下女孩会跳车吗？绝对是受到了威胁！”
“别说这么晚，白天叫搬家公司都害怕，难以描述的一群人，临时坐地起价、连蒙带骗的，搬一半加价，不同意就把你东西扔到大街上，那么晚了，一个人能不害怕吗？”
“女孩自己搬东西是美德，是分内事，别乱喷，给你钱，给拉货，怎么怪罪到女孩身上了，想不明白。”
“女孩也没有错吧，很多年轻人就这样，很固执，是这样的规则当然要按规则走咯，这个司机一直叫加钱，是谁都会反感的好吧，而且不按导航走，换成男人就不会发火吗？”
“为什么要美化司机？在我看来，最大的问题是司机私自改路线并态度恶劣不解释，是正常人都会害怕，就算你心里不爽，解释一句是抄近道，这很难吗？”
支持司机的：
“很多生活在底层的人，他的压力和所受的委屈是你想不到的，已经让人家等36分钟的情况下，适当表示歉意，是对人的尊重，我妈买菜不喜欢讨价还价，她说我们有政府养，有丰厚的退休金，他们卖菜的风里来雨里去，让人家多赚一点，开开心心的怎么了。也就是这个理，做人不要太清明太计较了。”
“如果真对司机判处了刑责，那么就将他彻底打入了罪犯行列。前一天还是一个普普通通的货车司机，遇到一个神经质的女孩，就彻底改变了人生命运，从此吃上了牢饭，这司机会认命吗？”
“货拉拉事件看得我真是难受，给几个钱又怎么了？搬家找男朋友或朋友帮忙不好吗？为什么那么要强，又为什么那么节约啊？听说还要每个月给弟弟钱，自己却过得那么委屈拧巴，本来可以完全避免这个悲剧的啊。”
“怎么我看来被害者是一个老实巴交的中年男子，在夹缝中讨生活的时候，碰到有被害妄想症的乘客采取极端措施结束了自己的生命导致自己平静而又卑微的生活都无法过上，如果锒铛入狱的他还是家庭顶梁柱的话，那可是惨上加惨。”
“有的人就是这样，几十块的奶茶随便消费，搬家费不舍得出，一趟趟的累死自己，不知道是爱自己呢还是爱自己呢？”
和大部分人一开始猜测的原因不同，货拉拉此次事故发生原因并非是司机见色起意，威胁到女孩的完全了，完完全全就是一场误会造成的不必要伤害。
女孩在货拉拉平台上下单后并未搬好行李，而是等司机到后才开始行动，来回十多趟36分钟，司机只能干巴巴地等着，并不是司机不愿一起搬，而是女孩不愿花这个钱。
上车后，司机再次询问到地点后要不要提供搬货服务，女孩再次拒绝。换谁心里都郁闷，于是司机抢了个单，为了节约时间，没按导航走，女孩发现后询问原因，司机也未作解释。
就这样，夜色中，货车里，一个男子，一个女子，俩人各怀心思，互相不满，甚至后来女孩觉得可能自己受到了安全威胁，决定实行自救。
女孩先是解开了安全带，随即将头探出了车窗，司机见状进行点刹，打开双闪，没想到女孩还是跳了下去……
高速下，头落地，冲击力有多强，可想而知。
暨南大学新闻与传播学院副教授马立明这样认为：货拉拉事件女生应该是性格强势之人，独立有主见……
虽然这不一定是真相，但很符合我对这一类人的认知，他们做事的能力的确强，强到有时候会自动忽略他人的感受，很喜欢将事情的发展态势控牢牢地制在自己手中，如果遇到性格同类人，大概率会掐起来。
比如我大学某次做实验时，每组只有一台机器，老师安排每人负责一个环节，结果我们组一位同学做完了所有环节，期间我提出应该每人都参与，他理都不理，从那次我深刻意识到了这类人虽然可能很优秀，但绝对不是好的合作伙伴，会把你气死的，除非你是……佛性大佬，就像这次货拉拉事件，大不了少挣点呗……
总之这次意外事件真的是一场悲剧，两个人都没坏心眼，只想讨生活，司机想多挣点，女孩想多省点，完全就是因为少了些互相理解才导致最后的悲惨结局。
另据报道：
编者语：
“现实中没有如果，我们永远也要先多保护自己一点。”
人间故事铺
storytelling
3月3日下午，长沙公安局发布通告：因涉嫌过失致人死亡罪被正式批捕！
原因为何？
在数千字的调查结果中，我们抽调了事情的来龙去脉。
1. 女孩网传月薪2万，要搬家。货拉拉司机月薪不明，急于挣钱。女孩在周末晚上9点多下单货拉拉，司机上门接送。
2. 女孩来来回回搬了15趟，耗费大量时间，并多次拒绝了货拉拉司机提出的卸车服务。
3. 司机耐心被消耗，由于时间成本太大，收益过低，司机为了早点接下一单，抄近道。
4. 女孩见行驶路线偏离，情绪不安，司机心中有苦，未予理睬。
5. 女孩解开安全带，头探窗外。司机未制止，轻点刹车，打开双闪。
6. 女孩不幸落窗坠车，司机下车拨打120。
7. 女孩死亡，司机被公安以涉嫌过失致人死亡罪逮捕。
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事情的调查结果一出，网民们立马掀起了热议。
悲剧就是那么突然，且毫无征兆。
回顾整个事件的根源，其实就是因为一口饭！
1
的确，女孩的收入可观，在长沙这个地方，如果真的月薪在2万左右，已经超越了绝大数的同龄人，是平均标准的几倍。
但是，钱是自己辛辛苦苦挣来的，没有浪费的理由。
夜晚搬家，可能也从侧面显示，她的工作档期较满。
为了省钱，女孩尽可能地利用平台规则，拖延时间，节约费用。
甚至不顾超时，也不理会司机的超时提醒，让司机干等着。
虽然合情合理，但也显得小气，没有温暖。
另一头，38岁的货拉拉司机，上有老下有下，为了养家糊口，晚上9点多还要给人搬家，耗费数小时，收入仅仅是51块钱，而且还要被平台抽成！
51块钱，也就能买3杯奶茶而已。
这口饭有多难吃，我想稍微有点社会打拼经验的人都懂。
都是为了一口饭！
但也就是为了一口饭，两个人杠上了脾气。
女孩没有错，深夜见司机偏离轨道自然心惊胆战。
司机也有苦衷，心中的万般委屈和对女孩拖延时间过长的不满交织在一起，心情自然是冷若冰霜。
点刹，双闪，是为了保证女孩的相对安全。
不说话，不制止，又是因为对女孩有怨气。
最终，导致了悲剧的发生。
都是为了一口饭。
我们能用完美的标准去苛求这两个人吗？
女孩是白领精英，但也是上班一族，说到底，还是工薪阶层。
司机更是弱势群体，如果不是迫于生活，想让自己家人日子过得更好，又怎么会在节假日的大晚上打工兼职？
所以这件事的悲剧核心还是——万恶的资本！
2
其实这些年，关于司机、骑手的悲剧，已经发生了n多次了！
最近大半年，在打车的时候听到最多的吐槽，就是某平台对司机的抽成和要求越来越狠。
已经极大的压低了司机朋友们的利润空间，很多司机说白了，就是某平台的打工人。
天下的打工人又何止是司机！
被算法控制的外卖骑手，以及在互联网大厂加班的白领程序员，如今已经被巨头们高度绑架。
尤其在“996是福报”的鼓吹下，曾经“八小时工作制”在很多企业中已经成为一纸空文。
取而代之的则是打着鸡血的 “奋斗者协议”。
这种转变的确加速了经济的发展。
但在另一面，也产生了不良的后果：打工人疲于奔命，加速内卷，不断被困在系统里。
低工资，低福利，低保障！
新兴的互联网平台经济从诞生之日起就具有灵活用工的特征，导致传统的劳动法律框架难以为平台的劳动者提供相应的权利保障。
因为平台不会跟司机、骑手建立受《劳动法》规制的雇佣关系。
什么社会保险、带薪休假、就业保护，几乎都没有。
而且，各大互联网平台通常是让个体与第三方机构签订合作协议或是自己注册成个体工商户。
这样就能规避缴纳社保和工伤、意外赔偿的法律责任！
现实中，司机、骑手的确能赚到快钱。
但周期是很短的，保障也是为零的。
基于此，鲜活的人变成了流水线的加工品，他们被隐形的算法控制，自觉形成了一条数字流水线。
那位为了5000块被扣的工资而引火自焚的骑手可能是最悲剧的注脚。
货拉拉的司机不也是如此吗？
为了达到平台要求，苦等顾客半个多小时。
为了多赚几块钱，为了早点接单，不自觉地要节约时间抄近路。
劳资的矛盾，转嫁到了人与人的矛盾身上。
平台和职工之间没有温度，人与人之间也没有了温度。
其实女孩和司机只要互相沟通一下，悲剧就可以避免发生！
可惜，没有如果。
3
社会学家海根在最近的一个采访中这样说：
“我无法在劳工困境中赞扬韩国经济奇迹”，同样，我们也无法在劳工困境中赞扬中国经济奇迹。
资本奉行利润至上，遮蔽普通人的血汗。
三和大神、平台零工、996白领，现在都困在各自的系统里。
他们疲于奔命，加速内卷，这是关乎每个所谓“打工人”的系统性危机！
因此，减少相关悲剧的力量，需要我们社会每一分子的参与，需要我们对平台、对资本做出约束！
让老百姓的收入高一些，让他们轻松一些。
让垄断寡头赚钱的速度慢一些，让他们规矩一些！
这个社会才会有温度，有希望！
正如某位网友的点评：
希望这个社会能更友善一点，润滑剂多一点，这样的悲剧才能少一点。
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