导盲犬未​戴​嘴罩被地铁拒绝入内，地铁：有相关规定，暂未修改

　　导盲犬未戴嘴罩被地铁拒绝入内 ，地铁：有相关规定，暂未修改。3月4日，湖北武汉。王先生反映，3日在乘坐武汉地铁4号线时，因导盲犬未佩戴嘴罩被拒绝乘车。王先生表示导盲犬依靠嗅觉辨路，佩戴嘴罩会影响散热，且无明文规定需要佩戴嘴罩。最终王先生报警处理，在警察的陪同下到达目的地。4日，武汉地铁工作人员表示，该规定由市公安局交通运输局2017年制定，目前依旧按此规定实施。

　　导盲犬是盲人的眼睛，它的工作是帮助盲人领路，因此很多人认为，导盲犬帮盲人领路时，靠的是狗狗的眼睛在工作，其实不是。导盲犬工作时，靠的是眼睛，嗅觉，以及记忆力感知相互配合，所以导盲犬被称作眼睛，是它整个身体在协同工作，而不单单是狗狗的眼睛在工作。

　　一旦给导盲犬戴上嘴套，首先嗅觉会受到干扰，其次，感知力也会受到干扰，并且视觉也有干扰，这就等于给一个正常人的眼睛蒙上薄纱后，将他推到了大街上。其次，拒绝导盲犬乘坐地铁是因为怕咬人，那么导盲犬真的会咬人吗？关于这个问题，我们得从导盲犬的筛选说起。

　　首先，在选择预备役导盲犬时，需要查血线，如果这只幼犬的父母，祖父母，有伤人，甚至暴躁记录，这只幼犬会被直接淘汰。如果没有，这只幼犬会成为预备役导盲犬，随后被送到社会家庭成长到1岁半，在这1岁半期间，如果有暴躁，甚至伤人记录直接淘汰。

　　1岁半后，导盲犬会回到基地，进行导盲犬训练，如果训练中有任何异常，淘汰！所以导盲犬是所有工作犬里淘汰率最高的犬种。因为盲人是最弱势的群体，因此导盲犬必须精挑细选，据国际导盲犬协会给出的数据，一只合格的导盲犬背后，是6-7只被淘汰的导盲犬铺垫出来的，而淘汰的基本准则是保证盲人安全。

　　导盲犬属于工作犬。犬为人类工作基本上都依靠嗅觉，戴嘴罩确实影响它的辨别能力。导盲犬不但要花费20万元以上进行训练，更要追其家族几代以上，所以在我国真正能服务的导盲犬不超过150条，且在世界范围内也没有导盲犬伤人的记录。

　　有人开了句玩笑：等到你咬人了，导盲犬也不会咬人。虽然有些夸张，但是事实上导盲犬承受拳打脚踢都不可以吠叫。导盲犬的工作性质是被国际认证的，很多部门都陆续开了绿灯，希望地铁也能考虑到这种特殊情况，它就是盲人的眼睛。

　　一刀切的政策是不可取的，就是懒政，导盲犬的工作性质使他们不能佩戴嘴罩等限制工作的东西，但是地铁上，人流密集，有人怕狗不是怕狗咬，甚至是怕看到狗，导盲犬基本上都是大型犬，不佩戴嘴罩容易引起恐慌，

　　我个人建议：一、加大对导盲犬这种工作犬的宣传，让人们了解，理解导盲犬。

　　二、在地铁等人流密集的固定场所，配备嘴罩等物品，由工作人员帮助佩戴，盲人下地铁后再收回。

　　三、对导盲犬是否能上地铁及一些公共场所设法立法，有了明确的规章制度，才能避免这种一刀切的懒政