某品牌刚上市的休闲运动碳板跑鞋，能否给跑者带来惊喜

　　今天浏览跑鞋，偶然看到某个国产品牌推出一款全掌碳板跑鞋，下面就给大家简单介绍一下。

　　外观看上去很时尚，颜色很浅，鞋底比较厚，外观上看不出中底的抗扭结构，鞋帮上的稳定结构似乎也比较普通，这是一双非常典型的缓震性跑鞋。适合普通足型，高低弓足和内外旋足这样的特殊足型穿着这款跑鞋跑步可能是有些不太适合。

　　从鞋底厚度和前后鞋底高度差来看，这款跑鞋鞋底高度差貌似不太大，可能不是特别适合前脚掌着地，从外观上看可能更适合全脚掌着地跑步，也可能比较适合后脚跟着地。

　　跑鞋能承受的跑者最大体重、前后鞋底高度差等数据都没有介绍，只介绍单次跑量在3-10公里之间，适合绝大多数跑者，想穿着它跑半马或全马的人肯定会非常失望。这不是一款运动生活系列跑鞋，不是专业跑鞋。

　　下面聊聊我最关心的中底。

　　目前使用碳板的跑鞋，鞋底材料大部分是pebax或tpu，这款跑鞋站在了tpu阵营。使用tpu材料做中底的跑鞋中，最知名的是阿迪的boost跑鞋。我穿过多款boost跑鞋，总体感受非常好，甚至有惊喜。boost跑鞋的总跑量比较高，在跑量较大以后，缓震性下降完全在可接受范围内。只是这款国产跑鞋使用的tpu材料是巴斯夫，还是国产或其他品牌的tpu材料。如果是巴斯夫的tpu那就完全是特大惊喜了，如果是国产或其它品牌的tpu材料，就不好说了。我看过其他品牌使用国产tpu材料的跑鞋，总体感觉还是要比巴斯夫的稍差一点。

　　因为是双层tpu，在中间又夹了一层碳板，整体缓震性会非常好。
碳板的功能主要是提供支撑、抗扭性能，最好的碳板还能够给跑者提供“推进动力”。这款跑鞋的碳板貌似是勺子型结构，但因为图片角度问题，看得并不是太清楚。但是全掌碳板跑鞋的支撑和抗扭性能还是很不错的，只是看不出来“推进动力”怎么样。这也是很多碳板跑鞋“让人失望”的主要原因。从鞋底高度差来看，貌似有一定的“推进动力”。

　　碳板前侧是分开的，跑步时在脚掌离开地面的一瞬间，脚掌有一个非常轻微的外旋过程，也就是小脚趾的趾足部先于大脚趾的趾足部离开地面。这款跑鞋碳板的前部分叉设计，可能是有利于脚掌外旋，更有利于提高脚掌蹬地的舒适度和蹬地力量。

　　但因为碳板前部分叉的这种设计也可能会降低碳板在跑步时给跑者提供的“推进动力”，比如“X”、“Y”和“8”型设计的碳板，在推动力上都要稍弱于整体的勺子型碳板。因为这款跑鞋不是专业跑鞋，适当提高舒适度，降低专业性，也可以可以理解的。毕竟针对的目标客户既不是业余跑步大神，更不是专业跑者。

　　跑鞋外底没有什么特色，就是普通天然橡胶，抓地力和耐磨性应该是中规中矩，与这个品牌的其它跑鞋没有太大区别。

　　至于鞋面使用的材料和技术，这不是我关心的问题，因为多数跑鞋鞋面的透气性都是可以接受的，对跑鞋性能影响不大。

　　跑鞋的其他细节见下图。因为颜色太浅，肯定不耐脏，tpu材料的中底更加不耐脏，而且穿久了会越穿越脏，很难清洗干净。穿这款鞋的人需要非常爱干净才行。

　　最后说一下价格，这就有点感觉高不可攀了。如果国产品牌要占领高端市场，就要拿出真正有技术含量，让消费者认可的产品。用这样一款面向业余跑者的产品冲击高端市场，实力似乎有些不足。希望之后推出的更具专业性的跑鞋能够带领这个品牌冲击高端市场。

　　总之，作为一款国产休闲运动跑鞋，虽然专业性略显不足，但是也代表国产跑鞋在研发、设计上的进步，还是值得期待的。这个品牌还有专业碳板跑鞋，比如C100 ADV和C202 GT，两个系列跑鞋。