衰落的俄罗斯，能造核潜艇，却造不好常规潜艇，14年还没能服役

作者：虹摄库尔斯克

近日，俄罗斯海军造船厂总经理亚历山大·布扎科夫对媒体表示，第四代常规动力潜艇677型（北约称“拉达”级）的头两艘量产版“喀琅施塔得”号和“大卢基”号将于2022年交付海军。

而让人惊讶的是，拉达级常规动力潜艇从1997年开始设计建造，竟然长达14年没有造出来，这还是将潜艇作为海军主力的俄罗斯吗？这真不是印度吗？确定没有拿错剧本吗？

可能很多网友都会有这样的疑问，但事实确实俄罗斯已经衰弱！

图片：建造中的“拉达”级常规动力潜艇。

“拉达”级潜艇的研制可以追溯到苏联时代，初衷是设计一款在波罗的海、黑海等海域活动的近海潜艇。苏联在基洛级潜艇基础上开始了达拉级潜艇的研制工作，代号677型潜艇。不过，苏联时代主要还是前期研制，没有脱开图纸阶段。

苏联解体后，俄罗斯没钱进行下去，但希望拿这种潜艇在外销市场上赚钱，因此首先于1993年推出了外销版的“阿穆尔”型潜艇，这种外销潜艇本来想参加印度的潜艇竞标，却败给了法国的“鱿鱼”级潜艇。

图片：原本打算外销印度的“阿穆尔”1650型潜艇，是“拉达”级的外销型号。

1997年，俄海军重启了“拉达”级潜艇计划，订购了4艘“拉达”677型潜艇。

结果由于俄罗斯没有成熟的燃料电池AIP系统技术，首艇“圣彼得堡”直到7年后才下水。该艇也一直作为试验艇在使用，后来还暴露出了动力不足、声呐不稳定等问题。

为此，俄罗斯海军叫停了后续的建造工作。

事上，苏联于上世纪70年代就展开了闭式循环柴油机AIP技术的研究，但“拉达”级上使用的却是燃料电池AIP技术，俄罗斯直到2011年已研制成功第3代燃料电池。正是燃料电池技术的不足导致“拉达”级潜艇严重拖沓。

图片：“拉达”级首艇“圣彼得堡”号一直作为试验艇，并没有达到预定的作战标准。

直到2013年改进设计方案后，量产型的2、3号艇“喀琅施塔得”号和“塞瓦斯托波尔”（2015年更名为：“大卢基”）号才陆续重新开工，只是，依然没有装AIP系统。

事实上，俄罗斯在“达拉”级上采取了不少新技术也是这种潜艇长期难以服役的主要原因。

“达拉”级首次采用了模块化设计理念，类似于德国209型潜艇，可以根据用户研制建造550吨到1850吨排水量的6款“达拉”级潜艇。同时，苏俄潜艇一直采用的是双壳体设计，而“拉达”级为了在近海活动，采用了单双混合壳体设计，降低排水量。此外，该艇还安装了核潜艇上才有的共型阵列声呐，可以发射“口径”巡航导弹。

图片：“达拉”级潜艇和039A型潜艇的对比。

“达拉”级潜艇如果是在上世纪90年代或者是21世纪初面世，那么其一定是世界上较为先进的常规动力潜艇，但由于俄罗斯AIP技术的不成熟导致了建造计划拖沓，最终导致该艇明年服役的时候只能算是性能平平的常规潜艇了，更不要说到明年服役的时候两艘量产型还是没有装备AIP系统。

相比而言，作为苏联老大哥的学生，中国已经突破了潜艇设计的诸多瓶颈，在常规潜艇AIP系统方面也有了不少的技术积累，最新型常规动力潜艇已经换装了AIP动力，并成功出口，未来将一步步稳扎稳打，打造中国常规潜艇的品牌！