3月3日，深圳市公安局交通警察局（下称“深圳交警”）提出将无人机纳入日常路面执勤工作，打造“铁翼”无人机勤务模式。首批200名铁骑队员开展一个月的无人机培训，今年4月100台无人机将参与路面交通违法整治。
2016年深圳交警率先推行铁骑模式，逐步成为引领交警系统现代警务机制的重要成分。如何让铁骑“插上”翅膀，进一步提高警务效能，成为深圳交警思考的问题。今年2月，深圳交警尝试无人机参与整治路面交通违法。30台无人机，覆盖100个路口，协助一线警员重点整治外卖快递骑手交通违法行为，取得良好效果。
在此基础上，深圳交警对200名铁骑队员进行专业培训，计划一个月后将全方位、大规模上路执法，进一步推进警务机制变革和先行示范，为群众出行创造安全、文明、畅通的环境，更好的为深圳的双区建设发展保驾护航。
深圳市公安局交通警察局机训大队队员刘柳将“铁翼”无人机比作“移动卡口”。相较于传统的电子眼抓拍，无人机拥有更为灵活的执法性，将二维的地面执法转变为多维度的空中执法，相较于具有监控死角的路面高清探头更灵活。
“铁翼”无人机集合5G视频直播、过车数据采集、重点违法车辆识别、一键抓拍、高空喊话提醒等功能。路面执勤中，无人机可实时识别过路车辆信息，识别重点违法车辆；铁骑一旦发现有驾驶人发生交通违法行为，即可喊话制止、劝导；对于违法车辆，无人机也能实现一键抓拍、执法取证，提高交警执法效率；在大型安保现场，还可进行现场实时直播。
“路面电线杆、指示灯等障碍物较多，在楼宇间飞行可能出现数据丢失等情况，无人机勤务对铁骑队员提出更高的要求。”刘柳介绍，接下来，深圳交警将开展为期一个月的无人机操作培训。210名铁骑队员需分批完成2~3天集中培训、20小时飞行实践，通过科目考试后才能上路操作无人机。
深圳交警表示，今年4月将投入100台无人机参与路面交通违法整治。接下来，交警还将通过战训结合的模式，推动警用空地一体化技战法运用成果的固化及普及应用，形成无人机非现场执法、无人机卡口勤务、无人机应急处突、无人机事故处理等一系列制度化、常态化的无人机勤务模式。
【撰文】邓子良 丰雷
【通讯员】刘明 梁华凌
【作者】 丰雷
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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