家用助手--起亚KX3傲跑

　　出生在91年的我，成年之后面对的是高额的房价和居高不下的生活成本。到今年已经步入31岁的年纪，这个立之年其实来的并不轻松。上班我要戴着面具夹着尾巴做事做人，下班后我也要梳理好自己的情绪，我不想把一天工作的负面情绪带回家，生活已经不容易了，家就是我最后的港湾了，生而为人，我们努力的去活着去打拼不就是为了自己的家庭吗？

　　后来工作上发展的还算好，在还房贷之余也有点小积蓄就买了一辆车，权当是奖励自己奖励家庭了，以前觉得车就是一代步工具，买车以后发现车子更像是忙碌的生活中唯一的一片净土。下班去接接孩子，周末带上老婆和孩子一起去周边逛逛，大家在车内一起谈天说地，车门外是做不完的工作，陪不完的应酬，车门内才是属于我的生活我的家庭。

　　上面说了这么多这是想吐露下我们普通打工人的心声。接下来就让我给大家介绍一下我们今天的主角---起亚KX3傲跑（参数丨图片）

　　之前都是开公司车，虽然有车用但那终究不是自己的，还是自己花钱买用着舒坦。

　　人生第一次买车，在SUV和轿车之间我还是选择了SUV，从最近几年SUV销量就能看到，在咱们国内还是SUV能有这么高的销量不是没有原因的。SUV先天性就有更好的视野、更舒服的坐姿和更大的空间，外观也更加符合国人的审美。当然每个人的喜好不一样，纯属个人观点。

　　对于傲跑这辆车我的评价就是：“能满足基本需求又能给你不小的惊喜”

　　选车型那会儿，考虑到以后老婆也要开，就选了傲跑的智慧版，安全性配置和驾驶辅助做的不错，新手上路也不怕。

　　我也没选那个设计包觉得够用就行了，但相应的失去了点东西，最直观的就是LED大灯和全景天窗了。不过傲跑的卤素大灯自带透镜亮度还可以，至于天窗嘛我在公司开的那个车上就有但似乎上次打开还是一年前的事吧。

　　动力嘛1.5L的排量只要不是原地上很陡的坡，其它路况都是够用的。我用车条件基本就在市内和郊区跑跑。动力上我是没觉得有什么欠缺的地方，主要油耗很低，目前也就6个多一点，碰到堵车了也超不过8个油。

　　17寸的轮毂不小了，造型也还不错蛮有力量感的。

　　智慧版应该是傲跑所有车型里为带电动折叠和加热的，在我们的老小区车位都是靠抢的，所有后视镜折叠还是很有必要的，不然指不定哪天给你剐着了。

　　10.25英寸的液晶触控大屏里面功能不多，也就基本够用，就是这屏幕大黑边让人看着有点不顺眼。

　　里面灰尘稍微有点大，大家莫介意。双区自动空调，还带有空气净化和PM2.5过滤功能，下面的触控面板用着也方便轻轻一划即可。

　　电子显示档把、自动驻车、360影像、驾驶模式调节旋钮，反正没见着一个机械化的东西。

　　车上放了点小摆件，因为老婆前年给我生了个猪宝宝，就放置了一个小福猪宝宝玩偶，开车时候看到这个就当作是孩子一直在陪伴。

　　因为没有天窗了，这里就只有阅读灯喽~

　　真皮质地的多功能方向盘手感很不很错，按键布局和质感也是也是很在线的。左边还集成了一个语音快捷按键，开车的时候直接通过语音就可以控制一些功能，像关车窗、开空调等都是可以的。

　　是不是有点意外呢傲跑还有拨片换挡呢！有人可能有疑问了傲跑不是CVT变速箱吗？傲跑的变速箱可以模拟8个挡位，在实际使用中可以当做它有8个挡位，我们可以把换挡拨片叫做“SPORT+”模式，就是比运动模式还激进的一种操作方式。不过需要超车我一般调到运动模式就可以了拨片很少用到。

　　内饰的整体格局看一下。简约、大方、好上手。开车坐姿也舒适长时间开车也不累人，中控屏幕也是带有一定角度偏向驾驶员这边能提升行车的安全性。

　　傲跑的高度和宽度在同级别车子中都是占优势的，所以空间上自然也就更胜一筹，后排的头部和腿部空间都还算是比较充裕的。

　　现在孩子一岁多了，为了哄她开心车上也常备着她喜欢的小玩具。

　　帖子的最后给大家看看傲跑的后备箱空间，很充裕了。一般出去的时候孩子的推车，和一些杂物都是可以放下的，过年回来家拉东西走亲戚都是靠这后备箱呢，像咱们日常家庭使用肯定是够得。