民国冷知识，当时的国足竟然是亚洲第一？

我们先回顾一下历史，1911年辛亥革命爆发后，革命党在南京建立临时政府，各省代表推举孙中山为临时大总统，1912年元月民国正式建立。 以袁世凯为首的北洋势力主政中国，北洋政府分崩离析后政局动荡不安，孙中山南下广州，召开国民党一大，建立黄埔军校随而建立国民政府，促成国共合作后的孙中山不久病逝。

1926年蒋介石继承孙中山遗志领导国民北伐，意欲统一中国，到1928年东北易帜，国民政府从形式上统一中国， 蒋介石成为继孙中山之后的国民党领袖。 统一之后，民国进入所谓的“黄金十年”建设时期。

1937年抗战全面爆发，中国成为反法西斯同盟国，国际地位大大提高，一举成为美英中苏四大国。1949年后因国共内战失利，中华民国时期结束。那关于民国的冷知识都有哪些呢？接下来小编带大家了解一下。

　一：民国时期有五个时区！

　　时区的是一个国家非常重要的东西，因为时间关系到了我们日常的生活，但是在民国的时候我们国家存在着五个时区，这五个时区分别是：长白时区、中原标准时区、陇蜀时区、新疆时区、昆仑时区。这其中除了基本上没人居住的昆仑时区外，其它四个时区都是经常用的，但是这样很是麻烦，因为各省都处于不同的时区，办起事来就很麻烦不统一，所以在1949年新中国成立后，国家便统一了这个时区问题，全部用中原标准时区，废除了其它四个时区，中原标准时区也就是我们今天常用的北京时间！

　　二：民国时期中国国足是亚洲第一！

　　中国国足在现在是广大中国人的一大痛点，但在民国的时候中国国足却是非常强的，可以说是亚洲第一强队，那时期的国足曾经连续九次获得远东运动会的冠军，也就是1915年到1934年期间，在上世纪三十年代的时候中国和日本的关系非常尖锐，那时候的国足在球场上可谓是日本队的噩梦，经常是把日本足球队踢得找不到北，现在看来也是非常的热血沸腾，那时候国足也出现了一个著名的世界级球王——李惠堂，但是我们还是要面对现实，想想我们今天的国足，唉！顿时心情非常的复杂！

　　三：民国的京沪铁路其实不是北京到上海！

　　我们国家近几年的铁路事业可谓是顺风顺水啊！高铁逐渐铺满各个省份，并且还在建设很多道路，说道京沪铁路想必大家都是知道的，今天看来就是北京到上海的铁路，但在民国时期我们国家就已经修建了很多铁路，虽说没有今天的铁路发达，但是那时候已经有了“京沪铁路”但是这条铁路却不是我们经常说的北京到上海的铁路，而是南京到上海的铁路，因为民国时期的首都是在南京而不是北京，当时的京沪铁路全长是约300公里，是当时中国比较重要的铁路，这条铁路于1908年的时候建成通车，也是在南京政府建立后，才改名为“京沪铁路”的！

　　四：当年代表民国政府向日本开战的不是蒋介石而是林森！

　　国民党成立后一直都是沿用了大总统的称呼，但是日本侵华中国后，国民党向日本宣战的人并不是蒋介石，而是林森！这个林森是当时的国民政府主席，也就是国民党的一把手，但是那时候林森却没有实权，实权在蒋介石的手中，所以林森这个国民党主席只是名义上的并没有实际大权，所以对日本宣战自然是要国民党最高领导者来宣战，但是也仅仅也是宣战而已！

　　五：民国时期对太平天国的评价非常高！

　　太平天国是清朝末年爆发的一场大规模的农民起义，这场起义最终因为太平天国内部的腐败最终失败，但是太平台天国在当时的评价非常的高，因为但是国民党也是在搞改革，想要把清朝封建政府赶下台，但是苦于没有太大成果，但是后来辛亥革命成功后，民国政府正式站立起来了，那时候的百姓其实对清朝还是具有非常大的仇恨心理的，太平天国作为农民起义，给百姓出了头，自然是受到百姓的爱戴的，所以太平天国一度被神话，后来民国政府甚至是出台了《禁止污蔑太平天国法案》这个规定来制止百姓对太平天国的诋毁，比如像长毛等侮辱！

　　六：山西的铁路不通全国接轨！

　　民国的时候山西是“山西王”阎锡山的地盘，那时候山西省的铁路只有一米宽，非常的狭窄，阎锡山是一个老油条了，从清朝末年的时候他就开始混了，最后好不容易混到了山西这个省，自然是不愿放手的，所以他在山西干了很多“奇葩”的事情，那时候全国都是统一的1.435米宽的轨道，但是阎锡山硬是用了法国形式的窄轨道也就是一米宽，这样一来山西省的铁路就和其他省份的铁路不能对接，山西就是一个“独立的王国”了，其实阎锡山修建并且能够保持窄轨道，这里面也有一定的经济因素在里面！