胜利的失败：敦刻尔克大撤退中的“大脑”坦南特

接上......

当时位于右边的西防波堤已经被德军炸得残破不堪，左边的东防波堤则基本完好，就是这条防波堤在整个撤退过程当中起到了举足轻重的作用。当时一艘用于撤退的驱逐舰可以容纳大约是600人，如果通过小型船只转运士兵，必须要花费12个小时才能够载满，但是如果通过防波堤直接登船，则只需要20分钟。

浓烟笼罩下的敦刻尔克的图片

浓烟滚滚的敦刻尔克

29日，坦南特利用东防波堤使英法联军一共撤退47310人，这一天撤退的人数就突破了海军部之前4.5万人的预期。消息传到伦敦，丘吉尔喜出望外，这是一个他从来就不敢想象的数字。坦南特卓有成效的工作，让海滩上越来越多的联军士兵们燃起了生的希望，他们亲切地称他为敦刻尔克的乔。可是好景不长，干扰德军空袭的大雾天气只持续了两天便结束了。

大雾中的士兵

5月30日，随着天气放晴，德国空军开始了新一轮的轰炸，伴随着巨大的轰鸣声，数十架“斯图卡”俯冲轰炸机扑向敦刻尔克。就在这个时候，英国空军几乎倾囊而出，在英国空军的穷追猛打下，德国飞机开始逃散。可是经过这一番轰炸，英国海军三艘驱逐舰沉没，七艘遭到重罚，还有不少大型渡船被击毁。

德军轰炸机

X航线，Y航线，Z航线

现在坦南特手中只剩下15艘驱逐舰，他们不仅空间狭小，而且缺乏足够的防空火力，一旦遇到德军飞机就只能是束手待毙。但是坦南特不甘心就这样认输，当时从敦刻尔克横渡英吉利海峡到多弗尔只有三条航线。一条是最短的Z航线，全长39海里，但它处于德军远程大炮的有效射击范围。一条X航线，全长55海里，但沿途沙洲多，而且它被英国此前布下的水雷完全封锁，也无法通行。还有就是现在使用的Y航线，虽然相对安全，但是全程有87海里，单程需要五个半小时，耗时太长。现在仅存的驱逐舰防空火力不足，运输船一旦遭遇德军的飞机就会非常的危险。

三条航线

可是，如果能够开通X航线，两个小时就能够开到多佛尔，海上航行的时间越短，遭到空袭的压力就会越小。坦南特认为值得一试，只要轮船开出德军海岸火炮的打击范围，成功的希望就大大增加。在坦南特的建议下，撤退总指挥拉姆齐决定冒险开辟这条新航线。新开通的X航线弥补驱逐舰不足带来的运力损失，缩短了一半路程，大大提高了运输效率。

撤退中的联军

5月31日凌晨，经过4天的艰难工作，已经有十二万六千多联军将士冒着德军的炮火成功撤退，在英国空军拼死抵抗之下，德军的飞机也付出了极其惨重的代价。希特勒下令全面展开地面攻势，顽强的联军部队顶住了德军的多次进攻，他们收缩兵力做最后的抵抗，为海上撤退赢得一分一秒的时间。

防线岌岌可危，撤退争分夺秒。

坦南特组织士兵将卡车成对开进海里，搭建成临时的战场，英国空军无力支援。坦南特决定停止白天撤退，改为夜间撤退。撤退三十余万，保持精锐实力，敦刻尔克大撤退可谓是胜利的失败。

1940年5月31日凌晨，英国远征军总司令哥特的参谋人员通知坦南特，6月1日可能是守住东部外围阵地的最后时间，也就是说德军留给坦南特的时间很可能只有最后的24小时，而此时敦刻尔克海滩上还有将近16万联军士兵。虽然东防波堤的运力不错，但是为了加快速度，坦南特决定组织一部分联军从海滩上展开撤退。

由于船只不能靠得太近，士兵们想要上船就只有下到水里去等着。海浪非常高，有的船只被海浪击碎了，海水没过很多人的脖子，随着海水持续上涨，很多人溺水而亡。

为了解决这个难题，坦南特组织士兵在沙滩上修建一些堤道，并且下令士兵将卡车成对开进海里搭建成临时栈桥通往运输船。这张照片就是由卡车搭起的栈桥。

卡车栈桥

为了防止卡车浮起来，坦南特让士兵们把轮胎给拆了。短短一天的时间，这样的栈桥就修建起了不下十条，这样的卡车栈桥大大提高了士兵们从滩头撤退的速度。

5月31日和6月1日这两天联军分别撤退了68014和64429人，坦南特创造出几乎是奇迹般的数字。联军大撤退掀起了一个激动人心的高潮。

6月2日，由于德军飞机的巨大威胁，同时考虑到为以后的作战保存空中力量，丘吉尔决定英国空军不再对敦刻尔克发起大规模的空中支援。没有了空军的保护，海滩上的士兵和轮船都暴露在了德军的空袭威胁之下，怎样才能将伤亡降到最低？

坦南特决定停止白天撤退，改为夜间。面对风大浪急的英吉利海峡，夜航明显比白天危险很多，在漆黑的夜空中无法判断方向的英国舰队随时可能和迎面而来的船只相撞，为了避免和返回的船只相撞，坦南特让他们开启喇叭警示前方，就是在这样的情况下依然成功撤退两万六千多人。

凌乱的海滩

6月3号早晨，一夜没有合眼的坦南特上校与部下一起巡视了敦刻尔克海滩，海滩上凌乱地散布着卡车，枪支，还有尸体。到处是浓烟和火光，坦南特的心中不免有些痛心，但是这个时候德军已经攻到了敦刻尔克的最后一道防线。入夜后，接到回国命令的坦南特无可奈何地登上了回国的驱逐舰。站在甲板上，坦南特望着渐行渐远的敦刻尔克港，他敬了一个标准的军礼，直到消失在茫茫的夜色中。

这是1940年6月3号的英国每日简报的背景，上面用大幅标题写着30万敦刻尔克守军的反抗，4/5的英国远征军获救，下方还配发了满载士兵的驱逐舰抵达多佛尔的照片。

英国简报

回到英国的联军士兵们受到了英国人民的热烈欢迎，由于这次“发电机”行动当中的优异表现，回国之后的坦南特受到了英国人民英雄般的欢迎。并因此获得了三级巴斯勋爵章以及法国授予的军团荣誉章和棕榈叶军功章。

军功章

这就是发生在75年前的一段珍贵历史，在撤退之前，丘吉尔预计只能够撤回3万人，然而最终联军一共撤回了约33.8万人，这不得不说是一个奇迹。撤退往往意味着失败，而敦刻尔克大撤退却称得上是一次胜利的失败。四年后，他们成为了诺曼底登陆的中坚力量，而诺曼底登陆的成功，使盟军在欧洲大陆开辟了第二战场，加速了纳粹德国的崩溃。

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