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Mustang Mach-E是福特电气化战略的首款产品，代表了福特最高的电气化水准。近日，福特准备进一步丰富其旗下的产品线，一台小号的Mach-E将于2023年进入欧洲市场。
新车最大的特点是将出自大众的MEB平台，福特宣布将从2023年开始的六年内从大众汽车购买600,000个MEB订单，福特将以这些平台为基础在科隆工厂组装。
据悉，从大众公司购买的600,000台MEB订单中，至少有一部分将用于迷你Mach-E。基本上，我们已经看到了Mach-E跨界车的较小版本，尽管它在机械上更类似于VW ID.3和ID.4而不是实际的Mach-E。
外观方面，从外媒绘制的假想图看，新车与Mustang Mach-E十分相似，不过受限于更小的身材，迷你Mach-E的气场明显更为柔和。此外，新车的线条更为平缓，少了几分肌肉感。
动力方面，新车有望搭载与大众ID.3相同的动力总成和电池包，标准型号为58kWh或77 kWh电池组，输出功率在143至201马力之间 。
总结：随着电动化大潮的推进，传统车企抱团取暖已经成为行业内的共识。在2020年6月份，大众与福特两大巨头就签署了战略合作协议，在电动化、商用车和自动驾驶领域开展合作。迷你Mach-E的推出标志着该合作已经进入实施阶段，基于大众MEB平台的模块化优势打造不同的产品。在未来，我们可能会看到更多基于大众MEB平台的非大众车型推出。
（图片来源：INSIDEEVs）
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