T-34坦克：所谓二战，就是84000辆T-34坦克拯救世界的故事

人类坦克史发展到二战的时候，进入到一个爆发阶段，众多经典的坦克作品轮番登场，以至于陆战之王的名号，我们都不知道该授予谁。

如果按照胜者为王的自然法则，二战期间陆战之王的桂冠，我们应该授予T-34系列坦克。作为二战期间产量最高，战果最辉煌的坦克作品，T-34坦克是钢铁洪流的真正本体。从某种意义上说，所谓二战，其实就是84000辆T-34坦克拯救世界的故事。

T-34坦克几乎跟二战同生同灭。二战爆发的1939年，莫罗佐夫设计局就提交了T-34中型坦克的设计方案，独特的60度倾斜45毫米均质装甲，可以提供约90毫米厚度的装甲防御力。这让T-34坦克在后来的巴巴罗萨行动中一鸣惊人，直接促使德军研制传奇的虎式坦克和豹式坦克。

除了强大的装甲防御能力外，T-34坦克一开始采用的是76.2毫米30.5口径的坦克炮，1941年后出场的坦克则换装了76毫米坦克炮，41.5倍口径让它具备更强的穿甲能力。使用当时主流的BR-350B型风帽穿甲榴弹，T-34可以洞穿千米外的70毫米垂直装甲，而德军的三号和四号坦克，正面装甲厚度不过30毫米。在T-34面前，简直如同玩具一般。

在强大的实力背后，T-34坦克也是物美价廉的典范，它的发动机是V型12缸柴油发动机，这款发动机可以提供500马力的强悍动力，而且皮实耐用，生产简单，便于在战时大量生产。即便是后来的T-3485坦克，也依然没有更换过发动机，可见其有多么可靠。

一辆坦克，防护厚重，火力强悍，机动性强，你还要什么自行车？

T-34坦克自然有固有的缺点，比如炮塔过于狭小，变速箱齿轮时常发生故障，舒适性差，再加上士兵们实战经验的不足，T-34坦克在1941年遭遇到全面溃败，但T-34的强悍依然让德军感受到巨大的震撼。在战火中迅速成长起来的战士，终于跟改进升级后的T-34坦克磨合出了强大战力，新型的六边形铸造炮塔，成为了T-34坦克令人瞩目的外观特征。

这种铸造炮塔的技术，让T-34坦克可以像蚁后生产工蚁一样，短时间内大量生产，尽管德军后来的虎式坦克和豹式坦克非常先进，在单对单作战中可以占据上风。但面对T-34坦克组成的“群殴”编队，老虎和豹子也只能逃之夭夭。

84000辆T-34坦克组成的钢铁洪流，至今仍会闯进不少人的梦乡。