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虹桥机场是上海第一座民用机场，曾经上海的所有民航航班都在虹桥机场起降。而在浦东机场建成后，按照当时国际上流行的方式，将浦东机场和虹桥机场分别定位为国际线机场和国内线机场，虹桥机场仅开了少量日韩和东南亚短距离国际线。
究其原因，主要是虹桥机场仅有两条近距离平行跑道，高峰小时容量饱和，又靠近市区，夜晚有宵禁以减少噪音污染等。而且虹桥机场周边已建成综合交通枢和虹桥商务区，几乎无再扩建的可能。
而近日，国家发布了关于同意《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》的批复，提出要认真落实《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》有关要求，紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，着力建设国际化中央商务区，着力构建国际贸易中心新平台，着力提高综合交通管理水平，着力提升服务长三角和联通国际能力，以高水平协同开放引领长三角一体化发展。
上海市也在十四五规划中明确提出，持续放大虹桥国际开放枢纽功能，打造联动长三角、服务全国、辐射亚太的进出口商品集散地，推动贸易和投资自由化便利化，更好地配置全球资源。所以，上海虹桥机场是要放开国际线了吗？你怎么看？
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