看 度 锐 评
2月
6日晚上9点，长沙一名23岁的女孩车某在网上下单，约了一辆货拉拉打算搬家，没想到，这段不到10公里的路程却成了她生命中最后一段旅程。
当晚9点30分，车某突然从货拉拉车窗跳出，由于后脑着地伤势严重，抢救无效于2月10日去世。据家属称，事发后，他们曾想通过车上的录音录像资料来还原真相，但却被货拉拉工作人员告知，车内无任何录音录像设备、货拉拉App也没有录音录像功能。昨晚，货拉拉发布声明称，目前他们正在积极与家属约定商谈善后的时间，肇事司机已经被警方控制，案件还没有定性。
根据媒体报道的一些细节来看，这件事情疑点确实颇多：第一，当晚9点17分，车某上了司机的车，9点24分，她还在工作群上跟同事愉快地互动，可仅仅过了6分钟，货拉拉司机就拨打了120和110，说车某因为面包车三次偏航，在岳麓区曲苑路从车窗跳下，这6分钟里到底发生了什么？
第二，据司机自己的说法，车某跳车是因为面包车多次偏航。偏航前女孩一定提出过质疑，否则也不会直接就跳了车，那么司机为什么非要一意孤行呢？
第三，大家都知道，车辆在行驶中，除非身手特别好，否则乘客要从车窗跳出不是那么快、那么容易的事儿。而作为司机来说，你要是看到副驾驶上有人要这么做，第一反应肯定是刹车，再一把拽住她，可在电影里，坏人一般怎么做呢？那就是加快油门，让她不敢跳。
可女孩真的跳了！哪种情况下，她才会宁愿选择冒险跳车呢？那一定是车内有更大的危险啊。当然了，这些纯属大家的推测，具体情况还是要等警方的调查结果。不过，货拉拉在声明中，也没有回应车内是否有录音录像设备，如果没有，后续又是否有相关改进计划？
大家都还记得，2018年，滴滴遭遇两起女乘客被杀案件后，人们对网约车的安全监管引发强烈关注，并推动了交通监管部门、网约车公司内部对行程安全的整改措施。而此前针对网约车的安全规范，没有涉及像货拉拉这样的拉货平台。可现在看来，遇到类似搬家一类的业务时，仍然是有乘客乘坐货车的可能性的，在这种情况下，是不是也应该有更严格的安全保障和监管措施呢？
既要亡羊补牢，也得防患未然，毕竟，大家需要的是拉货上门，而不是惹祸上身啊！
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看度新闻
主播 / 刘彬意
文字 / 杨姗姗
视频 / 李宇
编辑 / 陈静
责任编辑 / 张琴
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