成为世界遗产的铁路：2万工人耗时6年建成，距今已有170多年历史

随着科技的发展，交通越来越发达，人们的出行也越来越方便，今天的我们可以说是做到了遇山开山、遇水搭桥了。高山隧道的开通，也让险峻的山路变得轻松了起来，铁路火车的出现，让距离无形中拉近了许多，人们的出行无疑也方便了很多。那你知道全世界第一条高山铁路是什么建设完成的吗？今天就让我们一起来看一下全球最早建设的山区铁路是什么样子。

可能很多人听说过这条铁路，它就是位于奥地利境内的塞默灵铁路，塞默灵其实是阿尔卑斯山的一个山口，在1842年的时候，当地为了修建一条直通海边的路线，便决定将维也纳到格洛格尼茨的铁路，继续延伸到塞默灵，从这之后，全球第一条高山铁路便计划开工了，直到1848年，这条铁路正式开工，想一想距今已经有170多年的历史了。

这条铁路在1854年建成，长度只有41公里左右，其实听起来好像挺短的，但是当时为了修建这条山区铁路，足足动用了2万名工人，耗时6年才建成。可能很多朋友不太理解，修建41公里长度的铁路那么难吗？其实你要考虑当时的技术远没有现在这么先进，而且，这条铁路当时克服了整整460米的高度差，几乎每40米的路程，海拔高度就能上升1米。

不仅如此，要知道塞默灵地区到处都是崎岖的山路和陡峭的峡谷，很多地方都是没办法使用大型器械的，完全靠工人用篮子、箩筐运送物资。而且这条铁路足有14条隧道，其中还包括长达1431米的山顶隧道，还有16座高架桥以及100多个石拱桥和11座小型铁桥。看到这里想必大家也能清楚，想在崎岖的山路上修建一条铁路其实并不是一件容易的事。

随着铁路的建成，不仅当地居民的出行更加方便了，而且沿路的美景也渐渐的被旅客所注意，从车窗向外望去，一座座白雪覆盖的山峰，一栋栋错落有致的村庄别墅，还有壮观的拱形桥洞，甚是美观。而之后，这里的场景出现在了奥地利货币上，随后，铁路沿途的风景更是变得家喻户晓甚至是闻名世界，如今越来越多的游客到这里旅游打卡。

而当初塞默灵孤寂的小镇，也渐渐的变得火热了起来，在1998年，这条高山铁路被选入世界遗产，更是让人们对这里充满着好奇。而170年后的今天，这里已经成为旅游胜地，很多游客喜欢到这里度假，这里周边不仅可以登山滑雪，而且还可以骑马、打网球、高尔夫球。不仅如此，在幽静的山谷里还有着夏季度假别墅，可以一边欣赏着美丽的风景，一边娱乐度假。

就是这样的一条铁路，它已经有170多年的历史，是全球第一条高山铁路，也是一条成为世界遗产的铁路。它是2万名工人耗时6年建成的，如今的这里风景优美，旅客众多，塞默灵更是成为深受游客喜爱的旅游度假胜地。不知道你们有没有兴趣来这里打卡度假呢？