看尾灯像不像奔驰C级（参数丨图片）车？起初，网友以为这款车是北京奔驰C级车，后来发现C后面多个L600，这不就是传说中的奔驰CL600吗？能遇到这款车可不容易。奔驰CL定位高性能轿跑车，这款车是在奔驰S级的基础上开发的大型双门四座轿跑车，比当年的奔驰S65AMG还要稀有，国内甚是少见。
第三代奔驰CL600产于2006年，底盘代号C216，2014年C216停产，后来被C217奔驰S级双门取代，所以这一代CL相当于最后一代。长5065mm，宽1872mm，高1417mm，轴距2955mm，虽说是轿跑车，但是车身尺寸和大型D级轿车差不多，所以看上去特别的气派。
5.5升V12发动机，最大马力517匹，最大扭矩830牛米，百公里加速4.6秒，最高车速250公里/小时，对于一款2185KG的轿跑车来说，这个加速性能是可圈可点的，当年CL600的竞争对手是W12宾利欧陆GT。
2008年奔驰CL600正式到国内，当年在国内的指导价为249.8万，指导价仅仅只比奔驰S600L便宜10万左右，虽说这款车得到众多车迷的认可，但是愿意买单的人少之又少，理由：差不多的钱，不如S600实用。当年购买CL600的人都是比较低调内敛的成功人士，且家里不止一辆车，因为家里的车比较多，所以不少CL600到今天为止才几万公里，甚至有的车型还是原厂轮胎。
这款车当年的引进数量相当少，国内仅有19台，主要分布在北京、杭州、宁波、温州、绍兴、金华、上海、青岛、南京、成都、重庆、太原、银川等城市，即便是在一线大城市，也很难看到这款车的身影，本来CL600的保有量就不大，加上平时很少开出来，所以只能靠运气偶遇。
CL600当年在国内不好卖，如今二手车依旧不好卖。目前奔驰CL600二手车均价要六七十万，六七十万买辆十三年左右的双门轿跑车，且还是V12大排量，所以不少人是拒绝的，毕竟这个年龄的很多零件都开始老化了。
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