【美国新闻速递】庞可阳 洛杉矶报道
经过一年多的调查，美国国家运输安全委员会（NTSB）于本月9日召开会议宣布对湖人传奇人物科比·布莱恩特（Kobe Bryant）等十人直升机坠毁案件的正式调查结果。委员会指出，该事故很可能是飞行员的“飞行空间定向障碍”（spatial disorientation）造成的。
美国国家运输安全委员会调查人员在经过三百八十多天的调查后提交调查报告指出，坠机的可以原因是飞行员佐巴扬（Ara Zobayan）使用目视飞行规则决定飞入临界条件（marginal conditions），即浓雾和低垂的云层中，导致飞行空间定向障碍，迷失了方向，失去了对直升机的控制并坠毁。
国家运输安全委员会还认为，造成事故的原因是飞行员感到的“自我压力”（self-induced pressure），让科比准时到达目的地。虽然没有证据表明科比直接向飞行员施加压力，但要取悦这位NBA偶像客户是“人性”。
调查人员在坠机现场。美国国家运输安全委员会图
此外，国家运输安全委员会指出，飞行员缺乏替代计划，“这不利地影响了他的决策”。他的雇主存在缺陷，“对其安全管理流程的审查和监督不充分”。
国家运输安全委员会主席萨姆瓦尔特（Robert Sumwalt ）在会议过后的新闻发布会上向媒体指出，“即使是最好的飞行员也可能陷入困境”。
萨姆瓦尔特解释，“这里有两种定向障碍（disorientation），一种是迷失方向，就是迷路了。你认为你在5号公路上，但实际上你在101号公路上，但这不是我们谈论的迷失方向。我们谈论的是空间定向障碍，从字面上看，无论他左转还是右转，飞行员可能分不清自己是在向上还是向下。”
国家运输安全委员会主席萨姆瓦尔特。记者会截图
在过去的一年中，国家运输安全委员会发布了1853页的证据，包括采访记录、空中交通管制记录和气象报告。调查人员没有发现这架直升机有任何问题。因此，他们的注意力迅速转向了事故当天，南加州恶劣的天气以及飞行员决定继续飞行的决定。
在起飞之前，天气一直是科比旅行协调团队之间的话题。尽管当地的预报警告说“洛杉矶山谷可能会出现浓雾和低云”，但佐巴扬在发给该小组的短信中认为情况“还可以”。安排飞行的直升飞机公司老板也同意了。
2020年1月26日清早，佐巴扬驾驶科比的西科斯基S-76直升机从橙郡的约翰韦恩机场起飞，前往千橡树的曼巴体育学院（Mamba Sports Academy）参加篮球比赛。
科比与女儿吉安娜。庞可阳摄
机上的乘客除了科比和他13岁的女儿吉安娜外，还包括橙郡海岸学院（Orange Coast College）首席棒球教练约翰·阿尔托贝利（John Altobelli）与他的女儿艾莉莎·阿尔托贝利（Allyssa Altobelli）以及妻子凯瑞·阿尔托贝利（Keri Altobelli）。
橙郡居民萨沙·切斯特（Sarah Chester）和她的女儿佩顿·切斯特（Payton Chester），橙郡当地女子篮球教练克里斯蒂娜·毛瑟（Christina Mauser）。他们都在此次事故中丧生。
南加民众悼念科比。庞可阳摄
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