全新一代奔驰S级（参数丨图片）已经完成换代，同为一线豪华的宝马，肯定不想看到7系屈居身后，所以全新的换代车型正快马加鞭的赶来。现款宝马7系经历了一次成功的改款，收获了不少Bimmer拥趸，也引起了不小的舆论轰动。这款沉稳低调的豪华行政轿车，在翻覆的舆论声中，走上了一条个性十足的路线。全新的7系将近换代的边缘，如何升级宝马已经给出了自己的答案。这次宝马能否寻找到打败奔驰S级？
思路清晰的全新7系
（全新一代宝马7系渲染图/谍照）
尽管网络舆论上，现款宝马7系"离谱"的进气格栅，有过质疑有过声讨。但改款后的销量有了不小的提升，Bimmer很是受用。打开了宝马的思路，宝马7系的改款思路非常清晰，那就是不再恪守豪华行政的固执，重新塑造旗舰形象。
把这样的想法，套用在即将换代的全新一代宝马7系上来看，同样适用。分体式的大灯，弱化的霍夫迈斯特拐角，以及依旧硕大的进气格栅，是一种大胆的创新。虽然隔着厚重的伪装都让它看上去另类怪异，却不满看出时代更替，宝马7系想紧跟时代旋律，把智能化网联化的特质融入到品牌基因中去。在豪华的基础上，增添运动与科技。所以全新一代的宝马7系的换代思路清晰明确。
与全新S级有何不同
虽然大家会把宝马7系和奔驰S级相比较，但其实它们还有一定价差。虽然走的同为豪华行政路线，但方向也是明显不同。
以前的S级讲豪华讲体验，这是从虎头奔时代就继承下来的优良传统。今年全新一代S级已然上市，大家都觉得它外观内饰都改的非常"秀气"。但是又不失作为一个行政轿车的体面，观感和质感都非常出众。可是谁能想到，这些都不是它的卖点。全新一代奔驰S级的卖点，居然变成了科技范儿。从裸眼3D仪表、AR实景导航还有手势控制。L3级自动驾驶。这种豪华为基础，主打科技的卖点确实有点颠覆大伙对S级的认知，虽然以前的车型科技含量也很高，什么电吸门、高档音响都是基本操作。而这次全新一代奔驰S级明显给人不同以往的体验，虽然都说设计不好看，但是并未有人否定它的豪华。
而宝马7系呢？一直前强调驾驶体验，包括现款车型也依旧以末代V12自居，随着法规要求，V12显然已经末路尽显，4.4T的V8也岌岌可危。全新的宝马7系在动力方面将只能凭借2.0T出道，3.0T为升华，PHEV为辅助了。卖性能多少有种情怀营销的味道。从全新一代奔驰S级的升级中不难发现，对于这个级别的消费者，他们不需要异常突出的特质，要的是一种不失体面，面面俱到的均衡体验。这些现款宝马7系多少难以兼顾。
从全新一代宝马7系的渲染图来看，方正与沉稳充斥着全车设计，越发收敛的轮廓线条，再没班戈时代的天马行空。在豪华层面上，以往的宝马又确实比奔驰差点火候，虽定位豪华，却"豪华"不足。不过好在，"G"时代底盘代号开始，不曾受重视的内饰体验提升飞快。
能否再次塑造形象？
作为豪华的象征，全新的奔驰S级已经开始尝试一条新的道路了。以往老掉牙的"豪华"二字，已经不再是品牌亮点，而是基本素质。而宝马则需要细心的拿捏消费者对于宝马品牌的想象，在消费者心中重塑"宝马7系"的标签。用奔驰最擅长的模式，狙击S级。其实宝马并非没有尝试，班歌时代的设计就是一场颠覆。
重塑形象这件事确实比较艰难，但是作为燃油和新能源交替的时代节点。旗舰的动向就能体现出一个品牌对于未来方向的解读与思考。在时代的浪潮中，宝马将用全新一代7系的换代，给出清晰的答案。
写在最后
用消费者喜欢的东西打动消费者，进而打造出深入品牌基因的形象，就像奔驰"豪华"的形象一样。虽然成功无法炮制，但尝试就能得到经验。奔驰总是能拿捏一个时代的需求，适时的做出调整。而宝马取经奔驰，也想抓住时代的动向，走出一条不为豪华而豪华的形象重塑之路。
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