印度跌跌撞撞走向成功，以色列人功不可没

印度成功进行了MRSAM（中程地对空导弹）陆基防空系统的验收试验，该武器以以色列的 巴拉克8地对空导弹系统为基础。MRSAM使用类似以色列铁穹的移动式多模雷达，每个MRSAM防空系统包含一个卡车上的指挥和控制系统、一个卡车上的多模雷达和三辆8x8发射车，每辆车可携带8枚导弹。

MRSAM导弹的射程为70公里，雷达的最大射程为470公里。MRSAM既被印度空军用于基地和城市的防御，同时印度陆军也在采购MRSAM与机动部队一起作战。卡车式发射架将导弹竖起来，这样导弹就可以像以色列巴拉克导弹一样直接发射。发射车包含一个通信桅杆，使发射车与雷达车的距离达到20公里。发射车和指挥/控制装置将在印度制造，而以色列将首先提供2000枚导弹装备印度陆军和空军。

大部分导弹先提供给印度空军，因为空军必须保卫众多的城市地区和军事基地不受敌对喷气式飞机、无人机和巡航导弹的攻击。目前正在研制MRSAM的先进版本，它将提供弹道导弹防御。以色列已经为新巴拉克ER研制的更远距离（150公里）的导弹。

此次验收试验是在LRSAM（远程地对空导弹）舰载版巴拉克8导弹验收并投入生产两年后进行的。这涉及一份价值7.77亿美元的合同，提供系统设备和导弹，将LRSAM安装在7艘印度军舰上。每艘舰艇都将安装AESA雷达、导弹发射器和火控设备，以及导弹。自2016年以来，印度已经下了两笔总额超过16亿美元的“巴拉克8”导弹系统订单，预计会有更多的订单。

巴拉克8是在巴拉克1导弹的基础上发展起来的，巴拉克1导弹在上世纪90年代中期进入以色列服役，是一种短程防御反舰导弹和飞机的导弹。巴拉克1导弹每枚重98千克，弹头重21.8千克。雷达系统可提供360度覆盖，导弹可在距离舰艇500米的地方击落来袭导弹。该导弹的射程为十公里，对飞机也有效。

基本型的“巴拉克8”是一种275公斤的导弹，弹头重60公斤，射程为70公里。紧凑的火控模块重量不到两吨，设计上便于安装在船上。

早在2013年，以色列首先将“巴拉克8”安装在3艘1075吨级的“萨尔5”级护卫舰上，并于2014年投入使用。因此，巴拉克8比原定的2015年服役日期早了一年多投入使用。以色列之所以急于安装，是因为俄罗斯向叙利亚派遣了高速的反舰导弹，而“巴拉克8”就是为了应对这种威胁而设计的。巴拉克8也是以色列第一个与美国爱国者，以及美国海军标准-2、俄罗斯S-300和欧洲紫苑15等类似系统平起平坐的防空系统，改进后的“巴拉克8，”将能击落短程弹道导弹。

2014年，印度仍在为其舰船订购“巴拉克1”，并继续研制其定制的的“巴拉克8”。印度在实施其海军版和陆上版导弹方面都遇到了问题。毫不奇怪，导弹研制落后于计划。这是印度国防工业的常态，而印度对此也无能为力。

巴拉克8风波始于2006年，当时印度和以色列同意联合开发和制造（为印度）定制的巴拉克8改型：LRSAM和MRSAM，这两种系统将取代俄式武器。

虽然巴拉克8的大部分（70%）开发工作是在以色列完成的，但印度是主要的客户，印度为他们的战舰购买价值11亿美元的中程地对空导弹，甚至还有更大的订单，以替换老式俄系SA-6和SA-8导弹系统。两国平均分摊3.5亿美元的研制费用，印度的延迟是因为开发印度想要的功能，以及为远程地对空导弹中少数印度制造的部件建立制造设施的问题。

虽然“巴拉克8”于2013年底安装在以色列舰艇上，但在两国解决向印度转让以色列部分技术的一些分歧之前，以色列不能随便将“巴拉克8”安装在印度军舰上。这也是其他西方国家的问题，印度政府并不愿意改变印度的法律和专利保护来避免这些问题。

2018年早些时候，以色列宣布，以色列版的巴拉克8系统已经进行了重组和扩展。现在有三种巴拉克导弹，都是2013年服役的巴拉克8的变种，是一种可以轻松改装的导弹。第一个客户是印度，印度希望“巴拉克8”能够定制从舰艇以及陆基发射装置上发射。这次合作中，印度开发商和制造商遇到了很多问题。与此同时，以色列制造商自己动手，开发了三个版本的巴拉克8导弹。巴拉克8被改名为巴拉克LRAD，带有火箭发动机（射程为35公里）的巴拉克8被称为巴拉克MRAD。在“巴拉克”8上加装助推火箭后，形成了“巴拉克”ER（射程150公里）。所有三个版本都保留了弹头中的末端雷达制导。

但新巴拉克配置的主要卖点是MX火控系统。这是一个单独定制的产品，可以与所有三种类型的 “巴拉克 ”导弹配合使用。巴拉克MX的设计是为了方便地接收来自众多来源的传感器（通常是雷达）数据，然后利用威胁评估软件来确定应该对每个目标使用哪种巴拉克导弹系统。这种方法长期以来一直用于“铁穹”系统，该系统不理会那些经计算会落在无人居住区的火箭或炮弹，而只向威胁生命或有价值的军事或民用结构的来袭炮弹发射导弹。