八达岭长城站是京张高铁最具代表性的火车站，虽然今年春运期间客流量和往年相比有较大幅度的下降，但是车站派出所民警们的工作却没有因此减轻。今天我们就跟随“95”后铁路民警刘士佳一起解一下他们守护在长城脚下的故事。
说起八达岭长城，那可是名胜古迹，但是说起八达岭长城站却鲜为人知。这个站的轨面埋深达到了102米，是国内埋深最大、最复杂的暗挖洞群车站，也是国内单拱跨度最大的暗挖铁路隧道，而且这里有一个网红电梯，旅客提升高度能够达到62米，在线路还没开通时，电梯还没修好，民警每次去车站检查的时候，都是走八十多米长的步梯上去。
冬季的时候，他们就会把工作重点投入到线路上，这个线路比较复杂，大部分线路都在山区里，很多地方都是开车到不了的，他们就需要徒步上去。整个巡线的路程大约要步行6公里，正常人走了一半就有些累了，但是他却说已经习以为常了。线路上气温比较低，风也比较大，巡线时，刘士佳睫毛和眉毛上都结冰。
线路上杂草丛生，有的时候就需要带着镰刀、带着棍子往前走，刘士佳说看着山上的那些风景和派出所一步一步地成长，根本感觉不到累，大家都干劲十足。
刘士佳刚来到派出所时，由于站台内部结构复杂，铁路周边桥梁、隧道较多，便自学专业软件，对照着地理坐标，亲手将周边地图一点点画出来，现在这些图纸成了他的法宝。
因为一个人在外生活，家里比较惦记，经常给刘士佳寄一些吃的，刘士佳就会上网看视频学着做菜，然后让大家尝尝。在工作之余也会将自己的工作和生活拍成vlog发给家人看，让家人放心。
虽然八达岭长城站位于山区，没有市里的繁华，也没有北京站、北京西站那么大的客流量，刘士佳却说：如果让我再选择一次的话，我还会选择留在这里。
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