2月1日，广东广州，一货车司机拉着17吨苹果经过高速收费站时，因货箱里有一块篷布不免过路费。王先生称，篷布只有40斤，也就是两箱苹果的重量，车上总共有1025件苹果。
高速收费站工作人员称：篷布不是农产品，不符合绿通车辆判断标准。
司机质问：“篷布是车上必须带的备用品。”
工作人员称：“不能和非鲜活农产品混装。”
司机质问：“那放在驾驶座里面，是不是就是客货混装了……”
工作人员：“这个不是我们规定的。”
司机：“是不是必须要交的？好的。”
最终，司机缴完3570元过路费后离开了。
给农副产品免收过路费，是国家综合考虑的结果，是为了方便让农副产品更好进入大家的餐桌上，也是一种惠民措施。如果给这些车收过路费，实际上增加了运输成本，这样这部分钱最后还是要通过加价的方式体现在菜价上。所以说，国家免除农副产品的过路费，不是为了帮助司机省钱，而是为了帮助广大群众省钱，是为了促进经济发展。
苹果是鲜活的农产品，走高速公路绿色通道本应是免收费用，而收费站工作人员则表示：篷布不是农产品，不能混装，收费3570元是合理的。
这本是国家的政策，是为了惠民。但很多时候，在实际过程中却被“神一样的逻辑”强行收费，按照收费站的说法，以后运输土豆不能带土，运输西瓜不能带籽，副驾驶司机必须是有农副产品的证明，否则也不属于农副产品。
2月2日上午，大广高速工作人员表示，当时是严格按规定处理，现在已经将钱退还给王先生。
随后，记者再次联系了大广高速的工作人员，工作人员表示：“政策没有问题，出于人性化考虑，退还了该笔费用。”
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