重庆限号即将来临，其他城市是禁止上路，为何重庆是禁止上桥？

来了来了，它终于来了！重庆中心城区即将限号，其他城市限号都是禁止上路，重庆限号却是禁止上桥，15座大桥和1个隧道入选这次限号，看来1辆车是满足不了需求了，是时候再买车了。

具体有哪些区域呢？有高家花园大桥、高家花园大桥复线桥、石门大桥、嘉华大桥、渝澳大桥、嘉陵江大桥、曾家岩大桥、黄花园大桥、千厮门大桥、朝天门大桥、东水门大桥、长江大桥、长江大桥复线桥、菜园坝大桥、鹅公岩大桥、真武山隧道，看看有没有你的必经之路呢？有的话就要注意了哦。

接着我们来看看，这次限号对大家都有什么影响，还有为什么重庆这样的别具一格，限号只限桥呢？这里就不得不说重庆特殊的地理环境了。

重庆主城区人口密度很大，尽管面积算不上小，可是要知道，重庆是山城，住房全是组团集聚，并非全部平地都能运用，因此主城区和近郊人口分布严重不均，这就导致了主城区客流量过大，进而导致交通拥堵。

许多外地人到重庆都是会感慨，重庆这座城充满了创新与智慧，路面、桥梁的设计虽繁杂可是很灵活，但却不知道，当地人特别是上班一族，可谓是谈桥色变。

重庆作为智能化大城市，交通拥堵状况早已十分严重了，上面的15座大桥里，至少有10座已进入了常态化的拥堵状态，很多人不信，那我们来看一组数据你就能明白了：

渝澳大桥：一天拥堵时间9个小时；

鹅公岩大桥：往九龙坡方向8小时；

黄花园大桥：往渝中方向8小时；

嘉华大桥：往渝中方向6小时；

菜园坝大桥：往渝中方向5小时；

千厮门大桥；往渝中方向4小时；

看看这数据是多么的恐怖，很多人不解，为什么都是桥呢？

由于重庆主城区的地貌，被两江给隔断，如果要从江北区到渝中区或南岸区，那么你没有选择，必须过桥才行，可是桥也就那么几座，这就导致了滔滔车流都集中在有限的过江大桥上，所以，重庆的过江大桥是拥堵的重灾区。

限号是很多人想到的解决办法之一，但是一直没有落实，这次终于来了，这个政策的实施，效果肯定是明显的，重庆的限号是按车牌的最后一位数字为准，对应的规则有：

周一：1和6禁止通行

周二：2和7禁止通行

周三：3和8禁止通行

周四：4和9禁止通行

周五：5和0禁止通行

看到这里想必很多人的心里拨凉拨凉的吧，特别是上班族，一定要注意了，别到了桥头才发现不能上桥，那就非常尴尬了，到时候被抓拍到，200元罚款和3分是跑不掉的了。当然这个限号对2种车无效，也就是特殊车种和新能源车，大伙懂了吧，是买的新能源车的朋友可以忽略这个限号。

相信重庆的车主们，除了支持难免还是会有一定的担忧，但是这也是为了大家好，万事开头难，习惯了后就没什么了，对于即将到来的限行，大家有什么想说的？你觉得还有哪些地方也应该限号呢？