以前消费者提到国产车的时候，还是贴上了便宜的标签，有钱人都买合资车，没钱的就买国产车，车种推上来了，在销售价格方面，和同一级别的合资车匹敌是没有问题的，那是一个很好的销售量表现，得到了很多消费者的认可，今天的主角是国产车。
这比亚迪旗下的旗舰车型，那个名字是唐DM，我不太清楚这辆车，自6月发售以来，这辆车虽然不能夺人主流车的光，但月销售量基本上维持在千台以上，在销售统计中，累计销售台数达到3.5万台，平均每月销售台数在5000台左右，价格在2030万元左右，能做出这样出色的表现，真是太棒了，这不能说是便宜的国产车。
从外观来看，使用了很多家族性的设计要素，整体的车的设计充满了年轻人感和时尚感，同时运动的氛围也很强，前脸部分采用了龙脸式的设计手法，大尺寸的前面的网使用宝瓶口式的设计，表现着气氛，中央周围和旁边的烤架非常齐全，有力量感的装饰，演出强的层感和力量感，上升了的身姿配上鲜明的前灯，内部的熏制处理，配合装饰的LED光源的布局，前脸变长。
车体的侧面可以说是柔美和刚毅的结合体，轮廓也非常充实，配合流畅的背部风格设计，车身侧面整体呈现出运动感，运动员设计提高侧面的层次感和力量感，大尺寸的枢纽在车身侧面显出霸气，低配合模型装载着20英寸的轮，显出着强的气势。
这辆车的三围面也很好，分别达到4870*1950*1725mm，提高了这辆车的视觉冲击力，另外，同级别车型的阵营也显示出了巨大的优势，与现在最受欢迎的中型SUV相比，轴距达到2820毫米，同级别的车种有错，经常有明显的优势，确保了车内舒适的乘坐空间。
最后关于这辆车的动力，这也许是最打动消费者的地方，有两种动力的组合，一个是“P0+P3+P4”，另一个是“P0+P4”，这两个动力的组合都是2.0T，有没有这辆车是汉兰达和2.0T的插件组合，轴距离2820mm，耗油量只有1.8L。
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