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苏州段首个墩柱已浇筑完成
本报讯（记者 王安琪）近日，沪苏湖铁路工程苏州段首个墩柱已经全部浇筑完成，第一个墩身的顺利浇筑，标志着沪苏湖铁路工程站前Ⅲ标项目施工取得了实质性进展；另外，沪苏湖铁路站前I标鲍山路堑开挖首次爆破施工也取得圆满成功，标志着鲍山路堑开挖正式启动。
沪苏湖铁路工程站前Ⅲ标段位于苏州市吴江区，此次浇筑的是该标段苏湖特大桥盛泽桥段242号墩，该墩柱为斜坡式圆端型实体墩，墩身高15.5米，采用分段浇筑成型的施工方法，目前已全部浇筑完成。
据了解，沪苏湖铁路于去年6月5日开工建设，线路东起上海市，途经苏州市吴江区，沿太湖南岸西至浙江省湖州市，线路全长163.8公里，设计时速350公里，为双线高速铁路，其中江苏段约52.156公里，设苏州南（汾湖）、盛泽两个站点。沪苏湖铁路建成后，将与沪杭甬客运专线、宁杭高速铁路、湖杭铁路、商合杭高速铁路相连，共同构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络，届时，市民从吴江前往上海虹桥或湖州只需15分钟左右。
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