西安航天基地：构筑新型交通运输系统 打造专属“智慧的城”

2020年，航天基地加大在交通运输领域的改革创新力度，充分发挥智慧城市建设在全市的杆位优势，不断推进管理创新、技术创新及业态创新，全力构筑新型交通运输系统，让“畅行航天”成为航天新城的靓丽风景。

建设智慧交通 让出行更高效更安全

去年4月，智慧候车亭、智能信号灯、智慧斑马线等在航天基地街头惊喜亮相。

在智慧候车亭，不仅可以查看公交车实时动态，还可提供信息查询、扫码充电、智能借阅、5G网络等软硬件服务，为群众提供了便捷、舒适、高效的出行新体验。

智慧候车亭

改造完成的88处智能信号灯，可实现信号自动调节、勤务自动控制及流量自动统计的三位一体功能，减少了车辆行驶时间及停车次数，进一步缓解交通拥堵、减少油耗尾气排放，推进畅行交通及绿色交通的双重改善治理。

被群众亲切称为“脚下的红绿灯”的智慧斑马线，不仅具有感应点亮功能，提示驾驶员礼让避让行人，还设置了行人闯红灯抓拍系统，进一步助推辖区群众养成“车让人·人守规”的文明守规行为。

智慧斑马线

220个智慧灯杆内设视频监控系统、自带5G设备，具有一键报警功能，可同步实时监测噪音、温度、湿度、PM2.5等生态环境数据，在发挥传统灯杆夜间照明功能的同时，为多部门联动监管提供可借鉴经验。

“如今，候车亭增加了借阅机，还有电子屏上播放的宣传信息，让等车不再无聊。”在华美十字东南角智慧候车亭等车的李先生开心地说道。

与此同时，航天基地开拓思路、瞄准市场，携手滴滴公司打造航天基地动态公交，进一步优化公共交通服务，满足市民的个性化出行需求。运营至今，总接单量及载客量均超过万人次，日均运送乘客近80人次，赢得辖区群众的一致好评。

打出治堵“组合拳” 让道路更畅行

为缓堵保畅，航天基地打出治堵“组合拳”，通过增加路网密度、盘活停车资源、治理堵点等方式，不断提高通行效率，增加辖区群众出行幸福感。

9月30日，随着航天北路（雁塔南路——神舟四路）提前3个月建成通车，航天基地2020年8条8段断头路建设任务圆满完成。此外，航天基地提前2年完成5条次支路建设任务，完成绿道建设7.8公里，超额完成全年5.5公里任务量，路网密度进一步增加，辖区企业、群众出行更加便利，“畅行航天”道路倍增计划正在火热铺展开来。

设置海绵停车位缓解停车难问题

当前，“停车难”已成为困扰我国城市交通健康发展的主要问题之一。2020年，航天基地积极推动破解“停车难”问题，充分挖掘现有空间资源，多措并举、提高服务。

全年新增公共停车位1700个，设置海绵车位80个，开放P+R停车场试点（位于中湖公园，包含车位近300个），施划非机动车停车位近600处，开放共享停车点位5处、增加车位近1100个，在缓解和解决“停车难”“违停”等问题上实现良性共治共建，探索出缓堵保畅的又一路子。

为有效治理航天大道、航天中路、东长安街及韦曲高速口等7处道路拥堵点段，为广大市民群众营造良好的出行环境，航天基地多次组织警力实地调研，逐个分析查找原因，科学制定治理方案，全面开展拥堵点段治理工作。道路拥堵点段治理至今，共出动警力560余人次，行政处罚违停车辆5500余辆，撤除占道施工围挡10处，标线施划约200平方米，隔离墩喷漆约600平方米，硬坑处理10平方米，路面拓宽约80平方米，设置隔离栏300米，大大提高车辆通行率，拥堵状况明显好转。

加大交通执法力度 让停车更有序

停车秩序一直是城市治理中的热点难点问题，是影响市民出行的揪心事、烦心事。为进一步强化停车秩序治理，航天基地创新方式，克服传统人防耗费人力资源的弊端，在航开路设置5处技防试点，安装布控球6个，加大对违停车辆的管控执法力度。

据了解，布控球项目是航天基地交通治理体系的重要组成部分，具有使用灵活、全方位网状布控、借助杆体挪移、监控数据直接上传等优势，缩短违停拍摄时限，杜绝车辆长时间占用机动车道的行为，航天基地将以此为样板大力推广，实现人力布控与技术监控的有机结合，打造有序规范的道路交通秩序及出行环境。

此外，航天基地大力开展停车秩序整治行动，2020年，共开展停车秩序整治行动30余次，开展共享单车停车秩序整治专项行动10余次，累计查处人行道机动车违停12086例，规范共享单车及非机动车乱停放现象1500余例，暂扣共享单车700余辆，查处机动车违停23635例，电子抓拍10584例，拖移224例，催挪36954例，进一步净化了道路交通环境。

交通现代化是区域现代化的重要标志，是实现高质量发展战略任务的重要基石。下一步，航天基地将持续加大交通优化提升工作力度，深入调研、开拓创新，对标先进城市的交通建设水平及交通治理能力，紧扣新理念、用好新技术、探索新路径，做到标本兼治，将“畅行航天”更快更好地落实到位，为迎十四运会打造安全、畅通、便捷的道路交通环境。（西安航天基地）