江苏省人大代表、苏州市康力电梯股份有限公司董事长王友林表示，2020年是康力电梯创立23周年，也是公司上市10周年。通过艰苦努力，公司多年位列中国自主品牌综合排名第一；2017年到2020年连续4年位列全球电梯制造商前十名。面对2020年初突如其来的新冠疫情，康力顶住压力，敢于拼搏，实现订单、收入、利润同步稳步大幅增长。
王友林指出，公司的持续发展得益于江苏优越的营商环境和无微不至的支持政策，听取了政府工作报告后，更增强了对公司发展的信心和动力。面向未来，在数字化、服务化转型升级形势下，康力将继续加大智能制造、数字化工厂和产品技术研发投入力度，继续完善电梯全生命周期管理平台，以先进的大数据管控、数字化运营流程、物联网手段赋能管理，为客户创造价值。
王友林就品牌提升、老楼加装电梯等热点问题提出了一些建议和想法。
王友林说，品牌代表了经济强省江苏的形象，好品牌、好企业是国家的“经济命脉”。江苏已形成一批以国家品牌为龙头、省级品牌为主体、市级品牌为支撑的品牌群体。但世界级知名品牌偏少、品牌研发设计落后、缺乏核心技术、建设与传播的基础不够扎实，品牌价值和国际影响力方面也存在较大差距。建议制定明确、清晰且有可行性的江苏品牌发展战略规划；加大并落实对本省优秀自主品牌的奖励支持；探索建立“首席品牌官”教育培训机制；出台地区政府采购招投标扶持政策，加大地区品牌保护；倡议设立“江苏品牌节”；更加重视媒体宣传、推广。
老楼加装电梯作为一项民生工程，近两年得到国家、地方的关注与重视。苏州作为电梯大市，在推进这项工作中还需要尽快解决一些存在的问题，比如审批困难、手续繁琐、监管严苛等，希望政府加大政策引导和支持力度，建立业主主体协商、电梯企业积极参与融入、各方协同支持、社区组织推进的加装电梯工作机制，实现“能加、愿加则尽加、快加”的工作局面。
王友林指出，高铁苏州南站枢纽及吴江高铁科创新城项目，是长三角生态绿色一体化发展示范区“1+3”集中示范项目之一，该项目将大幅提升区域经济实力，在沪苏同城化发展中做出率先示范，并成为江苏南大门独具亮点的新地标。建议建立高位协调机制，加强省市沟通协商，成立南站枢纽建设指挥部，强化与铁总的沟通对接，有效反馈轨交衔接、站房规模提升、枢纽一体化实施等诉求。
江南时报全媒体记者 孙海燕
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