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--#你好，副中心#
最新消息！
北京市人大代表、通州区委书记曾赞荣在接受采访时介绍：城市副中心内部交通方面，“十四五”期间，地铁M101线要达到通车条件，还要开工建设M102线、M103线和M104线，大幅度提高区内路网密度，打造一批城市的主次干道，打通微循环和断头路。
↑示意图仅供参考
城市副中心地铁建设简直是要“开挂”的节奏啊，备受关注的地铁M101线、M102线、M103线、M104线等在接下来的5-10年或将迎来实质性的进展！
再加上八通线、6号线、7号线、M22号线，副中心轨道交通网将逐步建成！
接下来，咱们一起说说通州这4条地铁~
M101线
据小编了解，在去年底的城市副中心建设专场发布会上透露，轨道交通M101、M102、平谷线同步加快组织实施。
根据最新的消息，“十四五”期间，地铁M101线要达到通车条件。由此时间推算，今年M101线或许有望启动建设！
据悉，M101线为城市副中心轨道交通骨干线路，起点是商务园（保留向西北延伸至东坝的条件）终点是小甘棠（保留向东延伸至潮白新城、大厂的条件），长度23公里，车站16座，其中换乘站9座，未来可实现副中心与东坝/北三县等地区的联通，支持城市副中心与北三县地区协同发展，缓解向心交通压力。
↑示意图仅供参考
据小编了解，在“北京城市副中心站综合交通枢纽工程环境影响评价第二次公示”中也曾透露了M101线的信息：
1、M101 线概况
规划M101线北起高辛庄，南至通州小甘棠村，途经通州商务园(通州西站）、副中心站、城市绿心等重要功能组团。预留向东至潮白新城、大厂延伸条件。
线路全长约 27.8 公里，其中地下段 24.1km，高架段 3.7km。共设车站 17 座， 均为地下车站，平均站间距约 1.7 公里（副中心内 14 座，平均站间距 1.1 公里）。
2、M101线副中心站预留工程设计
（1）有效站台长度M101 线采用 A 型车，3+3 灵活编组，设计速度为100km/h，有效站台长度按146米预留。
（2）站台宽度 M101 线副中心站侧站台宽度取 3.75 米，站台宽度为 18 米。
（3）车站建筑布置
①站厅层M101 线站厅层位于副中心枢纽地下2层，平面分为三部分，小里程端为车站大部分设备管理用房并设疏散通道通地面，中间为车站公共区，大里程端为少量设备用房。
②站台层 M101 线站台层位于副中心枢纽 B2.5 层，站台长度146米，站台宽度18 米，站台层公共区设两组楼扶梯、两部电梯至站厅层公共区，供电设备用房外挂于主体外侧。
结合最新的信息来看，M101线通州区域的线路或将率先启动建设！
小编曾分析，从线路走向上看，M101线路将拟在商务园园中园附近设站；拟在五河交汇附近设站；拟在焦王庄、新潮嘉园、澜花语岸附近设站、拟在加华印象、武夷花园、水恋晶城、K2百合湾附近设站换乘站。
拟在城市副中心站换乘；城市绿心内共拟设4站，三大场馆区域换乘，另外3站为此前规划预留组团区域。
从示意图走向上看，M101线将延伸至潞城智慧小镇区域。也就是此次透露的小甘棠村区域。
M102线
↑示意图仅供参考
M102线全长29.1公里，23座站点，是北京城市副中心内部的重要线路，串联4个城市级中心和7个组团中心的统筹联动，实现副中心组团式布局的形成，保障非首都功能向城市副中心顺利疏解。
↑资料图
据小编了解，在早期的规划中D2（M102）规划为“副中心环线”，随着规划的调整曾提到“副中心环线”将分批建设。将串联宋庄创意小镇--行政办公区--城市绿心--张家湾设计小镇--台湖演艺小镇。
据悉，此前曾透露M102线拟在台湖演艺小镇设有站点。拟在选址宋庄的首儿所通州院区附近设站。
从线路长度和设置站点数量来看，将成为通州的一条重要轨道交通！
M103线
↑示意图仅供参考
M103线是目前透露信息最少的一条线路~
在此前的M22号线中曾透露了M103线的大致走向：从朝阳区管庄引出，沿着新华大街一路向东，过六环后跨运潮减河沿规划召里大街向东。
M104线
↑示意图仅供参考
去年，地铁族网友@reflets 爆料了一张“M104路径规划”示意图，示意图中清晰的显示了M104线走向，及拟设站站点。
从示意图看，M104线将连接通州与朝阳两个区，朝阳区域内拟设垡头东、东马各庄、郭家场3站。
然后驶入通州区，拟设半壁店、京洲、云景南大街、车里坟、临河里、玉桥中路、玉桥东、北京大剧院、会展中心、体育中心、张辛庄、张家湾西、贾各庄13站。
小编此前分析，线路拟沿怡乐南街进入通州，拟在怡乐中路与怡乐南街交叉口附近设站（半壁店站），周边有京贸国际公馆、靓景明居、怡然世家、晟世嘉园、半壁店等小区；
然后拟沿云景南大街--梨园南街一路向东。
拟在九棵树西路与云景南大街交叉口附近设站（京洲站），规划与S6线换乘，周边有旗舰凯旋、龙鼎园、通景园、世爵源墅、西小马庄、翠屏南里、晟世嘉园等小区；
拟在九棵树中路与云景南大街交叉口附近设站（云景南大街站），规划与八通线线换乘，周边有群芳园、新翠景园、云景里等小区；
拟在云景东路与云景南大街交叉口附近设站（车里坟站），周边有金侨时代家园、花涧溪等小区；
拟在九棵树东路与云景南大街交叉口附近设站（临河里站），周边有燕保·梨园家园、梨园东里、华业东方玫瑰等小区；
拟在梨园南街与玉桥中路交叉口附近设站（玉桥中路站），周边有梨园东里、华业东方玫瑰等小区；
拟在梨园南街与净水东路交叉口附近设站（玉桥东站），周边有梨园东里、合生滨江帝景、东方厂安置房、金隅7090等小区；
然后，M104线路将拐入“城市绿心”，拟在“三大场馆”区域设“北京大剧院”站！
另外，M104线还拟在“城市绿心”区域设会展中心站、体育中心站，两站紧邻预留组团及规划体育组团。
线路从“城市绿心”驶出，拟沿张凤路向南驶入“张家湾设计小镇”。拟设张辛庄站、张家湾西站，其中张家湾西站规划与M102A换乘。
这两站，未来都将主要服务“张家湾设计小镇”。
另外，还透露了“贾各庄”这一站点信息！设站位置为张家湾东六村区域的规划“田园生活组团”区域。
按照计划，“十四五”时期将高水平建设城市副中心，推进M101线达到通车条件，开工建设M102线、M103线、M104线，初步形成“一环六横四纵”轨道交通格局！
期待副中心轨网早日建成！
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