60秒即停即走！记者带你体验运城北站站前广场微循环通道

交通微循环是一种单行道道路系统，能有效防止交通拥堵。盐湖区委、区政府将打造交通微循环系统作为运城北站站前广场提升改造工程的重点项目，在完成对车道布局、引导标识等基础设施的优化升级后，站前广场交通微循环道路已经开始运行。那么接、送客的车辆都有哪些注意事项呢？我们记者带着您去实地体验。

记者 姜媛

这里是学苑北路，距离运城北站已经不远了，那今天我将以旅客的身份，我们一起来模拟一下当社会车辆进入到运城北站站前广场微循环通道时要如何行驶，又该注意些什么呢？好了，话不多说，徐经理，咱们出发吧！

沿着学苑北路直行，右转至迎宾街，直行时就能看到路旁的显眼标识牌，跟着路牌的指引进行左转，从社会车辆送站口进入微循环车道。

记者 姜媛

现在来运城北站送客一共有两种方式：一种是原先的地下停车场，就在我们的左手边；另外一种就是现在的地面微循环通道，现在我们就去微循环的落客区去体验一下。

考虑到出站旅客的便利与安全，升级后的微循环道路，撤走了原先进站口附近的围栏，对落客区的位置进行了重新规划，现在的落客区由进站口的正前方改为取票处的东面。旅客进出站不会像以前那样穿梭在送客的社会车辆之间，现在车站出入口附近车辆禁行，旅客出站后可直接进入站前广场，欣赏优美的广场景观。

记者 姜媛

需要大家注意的是，微循环通道的这个落客区仅允许停留六十秒，一旦超时会有电子警察抓拍，会按照违章停车来进行处罚，我们现在已经到达了这个落客区，我们可以看到上面有一个蓝色的牌子，上面写着“即停即走，60秒抓拍”。

记者 姜媛

好，那现在我们已经到达了这个落客区，我们接下来体验一下看看六十秒的时间能不能顺利的进站，现在计时开始。徐经理，到站了，那麻烦您开一下后备箱。

开门下车，打开后备箱拿出要带走的行李，合上后备箱，站到车旁简单道别。

记者 姜媛

大家可以看一下，从刚才取行李到简单的一个告别，一共是花费了31秒的时间，我就已经进入到了运城北站的站前广场，现在在我的右前方就是取票处了，那由此可见，即使是在行李比较多的情况下，这六十秒的时间也是完全够用的，刚刚我们模拟的是社会车辆进入到微循环通道的一个行驶过程，在这儿要特别提醒出租车司机朋友们，在您接送客的时候一定要走学苑路北沿线出租车专用通道进入到地下微循环。

为了让旅客有更好的出行体验，运城北站除了对站前广场微循环通道进行优化升级，还加快站前区域附属设施项目建设，目前站前广场改造工程以及道路绿化提升工程已经完工，公交枢纽停车场工程等项目正在稳步推进。

运城高铁北站站前区域附属设施建设项目经理 徐向军

目前这个施工现场正在建设3000平米的枢纽中心和社会车辆和公交场站的一个公交车的新能源充电桩，项目建成后将满足咱们大量游客的出行方便与便利，其次，项目建成以后将是咱们运城市，运城北站的一个新地标、新“大会客厅”。