887亿大单毁于一旦！澳大利亚丧失中国市场，10万吨巨轮无功而返

　　文/若遥

　　澳大利亚近一段时间可是昏招出尽，为了追随美国的外交政策，在媒体上大肆宣扬抹黑中国的言论，就连政界也是大放厥词，恶意抨击诋毁中国，并对中国发起贸易调查，在各个领域挑战中国的底线。

　　而中国早已不是那个曾经软弱的中国了。面对澳大利亚的恶意挑衅，中国也不甘示弱，除了宣布对澳大利亚出口的产品进行反倾销调查之外，还对澳大利亚的煤炭进行了一定限制。中国表示将依法依规加强对进口煤天的质量安全检查与环保项目检测，从而更好地保护中国企业的合法权益与环境安全。虽然这一加强检测的要求并不是针对任何国家与任何产品，但仍然导致澳大利亚的煤炭大量滞留在了港口，迟迟不能清关。

　　从去年6月至今，滞留在中国港口的澳大利亚运煤船已经超过了70艘，总计价值超过50亿元人民币。这些船只迟迟不能卸下货物，只能在港口排队试图等待事件能够出现一丝转机，毕竟倘若他们现在返回澳大利亚，这样的损失是完全无法接受的。而甚至有的运煤船还因为等待时间过长，专程前往日本进行了补给，在放下一批船员后又回到了中国的港口继续排队。但澳大利亚方面却丝毫没有转变态度的意思，仍然坚持我行我素，不仅没有道歉，对中国的态度也没有一丁点改变。这也导致这一批运煤船迟迟没有看到任何事情的转机，只能继续等下去。

　　而失去澳大利亚的中国煤炭市场也马上就被其他国家填补了上去，包括俄罗斯与蒙古等国都提出可以扩大与中国煤炭的生意规模。而从这些国家进口的煤炭也已经占到了我国煤炭进口总量的百分之八十，在上一年的同一时期，其中百分之四十的煤炭是源自于澳大利亚。事实上我国近些年来随着能源结构调整改革，煤炭整体的需求水平也在下降。对于进口煤炭的质量也在不断上升，加之我国也是全球重要的产媒国之一，因而在煤炭进口方面的需求量其实没有想象中的那么大。

　　但除了煤炭产业之外，澳大利亚出口我国的铁矿石等产品也都受到了影响。这一产业的贸易额可就要比煤炭产业大的多了。曾经的中国是澳大利亚矿产的最大买家之一，两国间的贸易额能够达到700亿人民币。澳大利亚这个曾经好成为坐在矿车上的国家如今失去了我国巨大的市场，也是迟迟没有找到更好地买家，经济发展也是一蹶不振。

　　在失去了中国市场之后，澳大利亚也在积极寻找下家，澳大利亚总理莫里森坚持称他们的煤炭已经找到了包括印度和日本在内的“下家”但实际上作为仅次于中国的第二大煤炭进口国，印度的煤炭进口量甚至还不及中国的四分之一，远远达不到中国的巨大吞吐量。这也是澳大利亚运煤船大量滞留在中国港口也不愿去日本、印度等国家的原因之一，实际上它们根本消费不起如此巨量的矿产资源。