“2020年12月12日正式开通的郑太高铁，在长治市设有两站，其中，长治东站距离平顺县城18分钟车程，距离通天峡景区40分钟车程。目前，长治东站到壶关的太行山大峡谷旅游轨道已立项建设，如果能向东、向北延伸至平顺，所带来的旅游综合效应将更加凸显！”省十三届人大四次会议上，李朋霞说，平顺深处太行山区，有美丽的风光，有红色的抗日好故事，还差一条便捷的轨道交通。
为此，李朋霞带来了《关于加快推进南太行旅游轨道建设的建议》，建议将长治东站到壶关的太行山大峡谷旅游轨道向东、向北延伸至平顺，从既有的西安里铁路专用线新城站出发，向东途经忽窑蛟村，之后沿峡谷向北行，依次经过玉峡关村、牛石窑村、石窑滩村、梯后村、廊树同村、后壁村，之后沿浊漳河向东行至红旗渠。
“这样，以旅游轨道为主轴，将神龙湾、天脊山、通天峡、太行水乡4大旅游景区，六朝古建龙门寺、淳化寺、佛头寺、夏禹神祠等8处国保单位，8个全国传统古村落、42个乡村旅游发展村，与河南的红旗渠、林州大峡谷等景区串联起来，使山西太行旅游板块走出山西，与中原旅游网接轨，形成一个太行板块旅游景观带。”谈起自己的建议，李朋霞充满期待。
李朋霞说：“太行山把最美的风景给了南太行，优化通往南太行的轨道交通路网，变太行山大峡谷单一的公路游为公路游、铁路游并行，带动旅游数量和效益成倍增长，推动长治市旅游产业乃至整个第三产业发展取得新突破。”
山西晚报记者 赵德伟
(责编：王丹)
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