对于电动汽车来说，低温环境会极大影响电池活性，冬季开暖风又是刚需，那么如何在安全、舒适和性能上找到最佳平衡点呢？
天际ME7（参数丨图片）配备领先的电池包四季恒温系统，在上市前经历过牙克石零下三十度极寒的重重考验，以智能温控、急速加热、能量管理三重"御寒"装备加身，对抗严寒，不在话下。
一）保温材料的保暖效果是保暖内衣的五倍
天际ME7在电池包上使用了四层保温技术，外三层使用柔性保温材料将电池紧紧包围，导热系数仅0.03 W/mK，保暖效果大约是保暖内衣的五倍。第四层是紧贴电池的智能热控流体循环保温，可让电池快速升温。
超强的保温能力让天际ME7在寒冷北方，表现同样优异。北方用户的车辆，在经过一晚上的静置后，早上行车动力性能依然强劲。
二）独有的智能热控技术，让电芯快速升温
天际汽车和特斯拉、宝马等品牌一样采用换热系数高、均温性更好的电池包四季恒温系统，通过电池智能液冷加热，让电池时刻保持良好状态。
当外部温度低于动力电池最低使用温度时，液态预热功能开启。天际ME7每组模板都预设了2个温度探头，以独有的智能热控流体热管理技术，时刻监控模组的温度，动态调整加热功率，保证每只电芯都可以得到均衡加热。天际ME7实测在-20℃环境下，仅需30分钟即可将电芯温度从-10℃加热到8℃，让车辆动力迅速恢复。
三）高效的电池能量管理，在舒适与性能中找到最佳平衡
在低温状态下，电池活性降低，为保持电池和车辆的安全和正常使用，天际ME7的电池将会优先确保给蓄电池和低压用电供元件电，防止出现类似因蓄电池没电无法启动车辆的情况；其次是包括空调系统、电池加热系统等在内的热管理系统；之后才是车辆的动力系统。天际ME7以高效的电池能量管理系统，提升全车系统响应效率。
总的来说，随着电池科技和智能网联技术的发展，电动汽车"怕冷"体质已经得到了很大的改善，天际ME7便是其中翘楚。
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