颜值够出彩，内饰够战斗，全新奥迪A3到店实拍

在豪华紧凑型轿车中，奥迪A3凭借出色的产品力以及不错的性价比优势而获得不少年轻人的喜爱。而日前，全新换代的奥迪A3也即将上市，它为了应对年轻消费者的需求对车型外观内饰进行优化，并且还提供两厢（Sportback）和三厢（Limousine）两种版本来满足不同消费者的需求。下面，我们通过到店实拍来看看全新奥迪A3到底对不对年轻人的胃口。（实拍车型为：奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚致雅型）

全新奥迪A3的外观造型非常的惊艳，它采用了全新的家族设计语言，大尺寸六边形进气格栅，搭配类似奥迪RS车型的黑色蜂窝状中网，非常的霸气运动，比起旧款A3的镀铬横条式的格栅设计，新车看上去更加的时尚精致，视觉效果更为战斗。

大灯同样采用了全新的设计，造型锐利且更显攻击性，不负奥迪灯厂之名。LED日间行车灯配合上LED远近光灯，很有科技感，此外新车还会提供矩阵式LED大灯的选装，加装之后效果更出众。

除了前唇等运动化设计元素外，车头两侧的进气口设计也非常的运动，尺寸很大，内部是黑色面板，边上还有银色饰条进行装饰，精致又运动。

侧面造型相当的紧凑，车身姿态也很运动，一条腰线从车灯部分引出，并贯穿车门延伸至车尾尾灯，带来不错的力量感，翼子板处还有S-line的标识。另外轮毂造型也很运动，实拍车型配备的是18英寸轮毂。

尾部造型很有层次感，上部收窄的趋势搭配尾门的扰流板，带来扁平紧凑的视觉效果，修长的尾灯也有不错的辨识度，底部两侧和车头一样采用类似蜂窝状的饰板装饰设计。此外实拍车型采用的隐藏式设计，个人觉得少了点霸气。

除了外观，全新奥迪A3的内饰设计也是亮点十足。它的整个内饰布局采用非对称的设计，很有层次感，大量直线和折角元素的运用塑造出更为年轻动感的座舱氛围，比起旧款A3老气油腻的内饰风格，新款A3更让容易让年轻人喜爱。

值得一提的是，驾驶席区域的设计风格和兰博基尼Urus（参数丨图片）有异曲同工之处，战斗感十足，并且中控台设计也略为倾向驾驶员一侧，所以坐在全新A3车内会很有驾驶的欲望。

做工和用料方面，全新A3也非常的考究，并没有因为是家族的入门车型而马虎了事，大量软性材质、金属饰板的运用带来不错的档次感，车内的实体按键的材质和手感也相当不错。

方向盘虽然没有采用平底式设计，但造型也很运动，采用真皮材质包裹，握感十分出众，并且还带有拨片换挡功能。

方向盘后方的全液晶仪表尺寸达到了10.25英寸，比起旧款的机械仪表，科技感提升不少，顶配车型尺寸更是达到了夸张的12.3英寸。

中控屏的尺寸也达到了10.1英寸，同样比旧款有明显提升，并内置最新的MMI系统，整个UI界面的设置、显示效果以及车机系统的流畅程度都还不错，功能方面也基本能满足消费者的需求。

此外，实拍车型还配备了自动空调功能，并带有PM2.5过滤装置和后排出风口，对乘坐舒适性的提升有一定的帮助。

实拍车型配备了一体式运动座椅，采用的是织物材质，中间有白色条纹装饰，两侧还有缝线点缀，看上去十分运动，座椅的支撑性、包裹性也不错。

此外，主驾驶座椅还配备12项电动调节以及腿托的功能，整体舒适性不错，但需要吐槽的是，副驾的座椅靠背调节是手动旋钮式的，非常的不方便。另外，后排座椅材质和舒适度也与前排相当。

空间方面，旧款A3局促的空间表现遭到了很多人的吐槽，但这个问题在新款A3上得到了改善，新款A3两厢版长宽高达到了4343/1815/1458mm，轴距为2630mm，比起旧款有所增加，所以乘坐空间会比旧款有所进步，足以满足日常家用。

但如果你看重的是空间，那建议你考虑三厢版本，它不仅在车身尺寸上比两厢版大一圈，而且轴距上也要比两厢版增加了50mm，乘坐空间会更加的充裕，在后排翘个二郎腿也不会是难事。

动力方面，全新奥迪A3将继续沿用EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，匹配的是S tronic 7速双离合变速箱。说实话，对于一款主打运动、操控的车型，1.4T、150马力这样的动力数据着实没有什么吸引力，但据悉后期会推出2.0T版本，相信会引起不少消费者的兴趣。

虽然动力数据上没啥亮点，但更换了和高尔夫8、保时捷911上类似的电子换挡机构却很有看点，造型十分小巧精致，看上去也更有科技感。

相比于旧款A3，全新奥迪A3的变化可以说是非常彻底的，外观更加年轻激进，内饰更具科技感，空间也更舒适宽敞，由里到外它都能够给消费者带来十足的新鲜感。而且除了两厢，它还有空间更大的三厢版可以选，所以不管你喜欢运动，还是追求家用，它都能满足你。所以，最终决定消费者掏钱与否的，可能就是它的售价了，从它此前公布的21-25万的预售价来看，还是蛮有竞争力的，但我觉得如果起售价能够降低20万内，那销量肯定会有不错的表现。