飞机在地面进行清洁、
加油、装卸货物、维修保养时，
一位“钢铁侠”在默默地HOLD住全场，
它，就是航空电源车。
机坪钢铁侠之
电源车
航空电源车是一座移动发电站，它自带发电机，随时为飞机POWER，在线服务时间少则2小时，多则8-10个小时。
电源车按输出类别可分为交流型电源车和交直流两用电源车两类，民航客机大多使用交流型电源车，直流电源多用在公务机和运7等小型飞机上；按发电机组固定装载或单独运输分类，电源车又可分为一体电源车和电源机组设备。国航在首都国际机场配备了这两种电力设备。
电源机组可以覆盖大部分机型，但是在给波音777-300ER或波音787等大型客机供电时，就需要用到180千伏安的一体电源车，国航最新款TLD-180千伏安双插头一体电源车，既可以保障小型客机，也可以保障大机型。
电源车一般都和飞机的发电机的频率一致，并且带有平衡电压保护器，确保在供电时飞机不会受到突然“刺激”。
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电源车的性能有多强？据介绍，180千伏安电源车1个小时给飞机的供电量大致相当于180户家庭1天所需电量。
180千伏安电源车1个小时给飞机的供电量
大致相当于180户家庭1天所需电量
航空电源车能够替代飞机的APU（Auxiliary Power Unit辅助动力装置），在地面工作时，如果不用地面电源，就必须启动APU，既不环保，成本也高，还会耗损飞机部件。
随着“蓝天保卫战”的各项措施落实，现在很多大型机场采用了桥载电源，就是把电源车的功能部件搭载到了廊桥上，或者固定在远机位旁边，这样飞机在停靠时就可以直接接上地面电源。
//一体电源车
//可牵引的电源机组
本文转载自公众号：中国国航
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