轰20真的要来了！发动机并不是问题，美国已经指明方向！

　　最近不少官方媒体都曝光了我国下一代轰炸机的照片，从曝光的频率和文字来看，今年很有可能将亮相我们期待已久的下一代隐身轰炸机，也就是我们口中常说的轰20轰炸机。那么就目前公布的照片和资料轰20到底是一种什么样的飞机呢？

　　首先从空军的宣传片来看，轰20是一种体型布局和B2比较类似的飞翼型轰炸机。那我们就来说一下喷气式战斗机的简单发展历程，早期的喷气式轰炸机有着比螺旋桨轰炸机更快的飞行速度和载弹量，到后来慢慢变成高空高速突防以及低空高速突防，诞生了B1B轰炸机，至今依旧是全世界最优秀的轰炸机之一。美国在B1B轰炸机之后意识到了隐身才是伟大的革命，所以便研发了著名的B2幽灵轰炸机。由于造价非常高昂，B2仅仅生产21架，后来还因为事故损失了一架。

　　我国将轰20定义为一种飞翼式轰炸机，并不是简单的模仿美国，因为这种飞翼式布局的轰炸机有一个最为明显的优势，那就是隐身能力要比之前的B1B以及图160一类的轰炸机更好。如果仅仅把轰炸机当作一种空中发射载具，那么B52图95甚至是轰6这一类比较老的轰炸机都可以胜任，它们拥有宽大的机翼和较远的航程，可以挂载多枚远程空射导弹。但是因为没有隐身能力，无法进行危险的突防任务，容易被敌方的防空系统和战斗机拦截。而B2这一类隐身能力比较出色的轰炸机就可以降低攻击敌人的风险，使用先进的隐身导弹可以一举打掉敌方的重要目标。

　　第二，轰20会使用何种发动机呢？又会以怎样的形式布置发动机？不少人认为我国轰20的唯一能使用发动机就是安装在轰6K上的D30KP2发动机，这是一种比较老的发动机，虽然性能还算可以，但也仅仅只能在轰6K以及部分运输机上使用。我们参考美国的轰炸机，B1B使用的是4台大推力的小涵道比加力式发动机，而B2使用了4台非加力版本的发动机。值得高兴的是这类发动机我国是有的，简单来说，如果轰20使用4台涡扇10发动机的非加力版本，那么轰20的整体数据将和B2非常接近。

　　B2使用的是4台F118-GE-100型涡扇发动机，是B1B轰炸机F101发动机的衍生版本，单台发动机的最大推力为8.6吨。而根据目前公布的数据，涡扇10的最大推力也为8.6吨，最大加力推力更是超过了13.5吨。所以如果轰20仅仅使用目前已经成熟的涡扇10发动机的非加力版本，它的整体数据也会达到B2的级别。这就意味着轰20是一种最大起飞重量达到170吨左右的大型轰炸机。如果轰20能进一步使用涡扇15这种更为优秀的发动机的非加力版本，那么轰20的最大起飞重量甚至可以达到200吨以上。从战斗力上讲，比美国的B2还要出色。

　　轰炸机使用独立发动机的仅有俄罗斯，俄罗斯的图95使用的NK12涡桨发动机就是一种非常独特的发动机，除了图95和图95衍生的图114外，其他的使用对象都是地效飞行器或者野牛级登陆舰这样的大家伙。而图160使用的NK32大推力发动机也是独一无二的型号，只有图160和图144超音速客机使用过。我国在轰炸机发动机的选择上应该和美国是比较类似的，不但技术更为成熟，日后的维护和保养费用也更低，所以并不要担心轰20的动力问题，我们真的已经解决了。

　　最后，轰20自然是一种和轰6K搭配使用的轰炸机，轰6系列轰炸机目前的总数量超过了200架，是目前全世界规模最大的轰炸机编队。如果以这个角度来看的话，轰20未来的产量也将只有几十架左右，只有执行更多危险以及重要人任务才会派出轰20，而且轰20也是一种更为强悍的核威慑利器，大量的任务还得由轰6K来执行。