时隔两年，与车同乐再次举办绕桩赛，这次我们选了新落成的广东竞速（参数丨图片）国赛车场，比赛场地面积更大，更加方便大家展示车技。先来回顾一下现场的精彩瞬间。
上次全场冠军当然要首发。
参赛的思域都经过或大或小的升级改装，花在性能件改装的钱，在这里有实际的评价表现了。
飞度组必不可少，这次到场的6台飞度都是GK5，都是白色的，分辨他们要看车号，前后杠，轮毂，雾灯这些细节。
其中一位车友竟然在绕桩赛里用了飘移技巧，真的做到人车合一。
除思域和飞度外，其他车型划为混合组，根据轴距，再分为A组和B组，A组车型轴距
日产玛驰，机动性很好的一款小车，车主每次路线都设计得很精准。
铃木雨燕，当年可是一线水准的小车，精彩动作不少，车友是慢热型，越开越快。
两辆昂克塞拉也有精彩的表演。
丰田的尊严由雷凌守护！
标致206，曾经标致也有平民小跑，可惜206就是末代。
这辆奥迪TTS是现场临时加入的，车友有赛道经验，对于我们提前报名的车友来说，他是降维打击。
赛车场负责人也手痒下场，当然只是表演，还能让车友在副驾驶体验。
混合B组，首发是奥迪RS7，轴距虽然长，但是转向反应很快，慢慢磨练的话，可以称霸这个组别。
罗密欧的朱丽叶，实力很强，车友还特意装了GOPRO用来收集数据，看来要做常客了。
自主品牌的尊严由MG6守护！
雅阁，本田三大主力车型全部到场！
宝马4系，不妥协才是真宝马。
大众的尊严由迈腾守护！
赛后，在摄影师的带领下，不少意犹未尽的车友继续自我挑战。
未报名的在场车辆也进来爽两把。
以上就是这次参赛车辆的部分靓图，相信大部分车主都是第一次在这种速度下进行转向操作，以后对车辆的极限性能又有了更深一层的了解。
其实绕桩赛门槛很低，纯原厂车都能轻松完成，不过要和卧虎藏龙的车友们争冠，就需要清晰的思维，冷静且大胆的操作。
下一场暂定在4月下旬或者5月上旬，希望有更多的车友能参加。
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