合肥站扩建消息，一直就流传着，至于建设北站房，扩建北广场的消息，更是不胜枚举。根据介绍，合肥站新建北站房最早的确定消息来自2017年，当时根据合肥市与铁路上海局协议结果，合肥站北站房建筑面积按7200平方米建设，并有合肥市政府确定扩建北广场方案后，报请上海局审批后实施。不过后来不知道什么原因，合肥站北站房以及北广场的建设工程就没有实施。
在2019年，合肥市重点城管理局启动北二环畅通工程，并在合肥站预留交通接入工程后，可以确定合肥站北广场未来的交通导流是可以直接上下北二环高架的。不过目前为止，并没有合肥站北广场的建设信息。然而在最新的2021年1月12日，合肥市针对市民关心的合肥站北广场和北站房工程事项，又作出了最新的答复！最小转弯半径8500米，设计时速400km/h的沿江高铁西段招标了
在这个市民咨询消息中，明确咨询都2021年了，一年前就有人咨询合肥火车站北广场进展怎么样了了，站房还建设吗，方案拟定内容是啥等等问题。据此答复称：“目前政府责任部门正就北广场平面布局及周边交通组织等方案进行研究论证，后续计划根据论证结果，对接铁路部门按程序推进建设。”昌九高铁可研获批，车站概念设计招标发布，县级车站站房达15000㎡
如此可见，曾经批复的合肥站北站房扩建方案不再使用，合肥市和上海局将根据实际情况重新协商合肥站扩建方案。
根据安徽省意见，合肥站还将引入城际铁路，为此被合肥站东侧计划建设一个3台6线的城际场，而沿江高铁工程中合肥站增建1台2线场站，新建的北站房按照高架候车室建设方案实施。不过这个方案在沿江高铁合宁沪高铁工程中虽然有所提出，但并没有敲定最后方案。因此，合肥站北站房什么时候建设，具体建设方案以及扩建北广场诸多事项，依旧没有确定，还处于论证中。苏州北站新定位，联合上海虹桥站打造国家级高铁枢纽，配套民航机场
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