哈弗H6新增2.0T车型，有四驱选了，1.5T两驱就不香了？

根据最新乘联会数据，2020年1到12月，SUV销量榜位居第一的车型是哈弗H6（参数丨图片），全年累计销量达364352辆，超出第二名（长安CS75）102241辆。早在去年8月，第三代哈弗H6上市，先期推出的是1.5T车型，均为两驱版。日前，第三代哈弗H6新增2.0T车型，共计三款，分为两驱和四驱版本。

随着2.0T四驱版的加入，第三代哈弗H6的产品线进一步完善，而消费者的选择也丰富起来。那么，对于准备买哈弗H6的朋友，是否2.0T车型更香呢？带着这样的问题，我们下面就来一起聊聊。

2.0T四驱版起步价14.69万

先来看看价格方面，之前的1.5T车型售价区间为11.59——13.49万，而新增的2.0T车型售价区间为13.69——15.49万。值得一提的是，三款2.0T车型，低配版为两驱，另外两款为四驱，也就是说，2.0T四驱版的入门价格是14.69万。相比1.5T两驱顶配贵了1.2万，1.2万的差价值得吗？

从外观内饰来看，哈弗H6 1.5T和2.0T车型几乎保持了一致，就眼睛能看到的地方，没有大的差别。此外，车身尺寸也是一样，长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距2738mm。而区别主要体现在配置、动力、底盘三个方面。

配置方面PK

配置方面，两个版本车型同样配备了矩阵式LED大灯、19寸轮圈、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动驻车、全景天窗、10.25英寸全液晶仪表屏、手机无线充电功能、前排座椅加热、12.3英寸中控屏、HUD抬头显示等主流配置。

而1.5T顶配车型相比2.0T四驱入门版多出了一些配置，具体来看，1.5T车型配备了前后倒车雷达，而2.0T车型仅后倒车雷达；1.5T车型多出了自动泊车入位、电动后备厢、电动后备厢记忆功能、内置行车记录仪、车内氛围灯、负离子发生器、自主路线循迹倒车。

此外，在座椅调节方面，1.5T车型配备了主副驾电动调节，而2.0T车型仅主驾电动调节，并且1.5T车型的主驾位还多出了2向腰部支撑调节。就整体配置而言，两款车型都不低，而1.5T顶配且更为丰富，高出2.0T四驱入门版不少。

动力方面PK

动力方面，这是大家更为关注的点，同样匹配的是7速双离合变速箱，2.0T发动机性能无疑更强，而1.5T发动机就弱吗？具体来看，其1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米；而2.0T车型为211马力，325牛·米，相比1.5T高出42马力和40牛·米。

就两款发动机的数据来看，1.5T为高功率版本，而2.0T为低功率版本，二者在账面数据上差距并不大，而最大差距还是排量，也就是2.0T车型中后段加速更有底气，但日常城区驾驶，2.0T发动机并没有明显优势。需要指出的是，如果是加上四驱，涉及到脱困性，那么2.0T发动机会有一定优势。个人认为，抛开两驱和四驱，就两款发动机而言，还是1.5T更好地兼顾了性能和燃油经济性，更适合日常通勤。

底盘方面PK

最后，是底盘方面，两款车型均为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。而1.5T车型为前驱形式，2.0T为适时四驱。这又回到老生常谈的问题，有必要上四驱吗？简单说，有四驱无疑比两驱更强，更全能，在关键时候能派上用场，而两驱版在大多数场景下，也完全够用，这是基于用车环境而言。所以，个人认为，像哈弗H6这样的城市SUV，两驱足矣，毕竟要考虑性价比，和燃油经济性。而对于预算足够的朋友，当然2.0T四驱版更好。

阿川评车

上面我们通过配置、动力、底盘，分别对1.5T和2.0T车型做了简单对比，单就性价比而言，1.5T车型会更高，不到13万即可选到配置不错版本。1.5T动力足够用，两驱也能满足多数用车场景；而2.0T车型，选择2.0T两驱版就没必要了，要上2.0T车型至少是四驱入门版，而这一版本在动力上会更从容一些，但差距不明显，多了四驱会更全能，但带来的是油耗更高，价格更贵，还有部分配置的缺失。所以，综合来看，个人认为1.5T车型依然是香的，至少结合性价比来看是如此。而“不差钱”可以直接上2.0T四驱，更是没毛病。