中国汽车产业快速发展，“千亿”级玩家纷纷涌现，上汽集团站C位

2021年初，中国汽车行业可谓是捷报频传，不管是整车制造企业在国际汽车市场占比越来越高，还是国产新能源汽车企业的快速成长，相关配件供应商的成熟完善，都表明了中国汽车工业在接下来的“十四五”进程中，将大放异彩，起到重要作用。

吉利、长城、比亚迪等国产品牌纷纷发力，拿出了“颜值”与“实力”都具有行业顶级水准的整车产品。无论是品牌的上升势头，还是产品力方面，国产汽车品牌都对本田、丰田和大众等传统强势车企形成了强烈冲击。掌握核心技术的电池制造商宁德时代也成为了新能源汽车领域的“巨头”，其电池电芯的技术水平行业领先，大有成为电动车行业“话事人”的趋势。

在一片蓬勃发展的景象之下，中国汽车行业“扛鼎人”——上汽集团也发布了2020年销量数据，全年整车累计销量达560万辆，这已是上汽集团第十五次走上国内销量冠军的领奖台。其中，上汽自主品牌持续发力，全年累计销售260万辆，在集团总销量中占比高达46.4%，新能源汽车热销32万辆，海外市场销售39万辆，实现全面领跑。上汽之所以能够获得销量上的全面领先，与其大力发展自主品牌的电动化、智能网联化有着密切的关系。

在智能网联领域，上汽旗下自主品牌R汽车，搭载5G智能电动的SUV——MARVEL R是上汽技术全面突破的例证，MARVEL R已经获得车载车规级 5G/C-V2X 终端产品认证和中国5G终端电信设备进网许可证，并成为全球首款可以上路的5G智能电动汽车。

在电动化领域，上汽首款氢燃料电池MPV——MAXUS EUNIQ 7正是自主品牌上汽大通旗下的拳头产品。MAXUS EUNIQ 7在功率、功率密度和低温启动等各项技术指标方面已达到商用标准。EUNIQ 7作为全球首款高端氢燃料电池MPV，集上汽集团全球领先的第三代燃料电池技术于一身，兼具安全性高、加氢速度快、续航里程长、科技含量高等诸多优点，比肩全球行业顶尖水平。

科技创新是企业发展不可或缺的要素，这是所有行业通用的不变真理。企业只有拥有科技创新能力，才能获得蓬勃发展的源动力，汽车行业也不例外。中国传统汽车产业起步相对较晚，在行业竞争中处于劣势。但是现在，时过境迁，汽车产业正处于行业变革期，这正是中国汽车产业实现换道超车的绝佳机会，中国全体汽车人正为迎接这伟大时刻到来而努力。