放弃俄罗斯发动机！歼20配国产WS10，可能仅仅只是中间过渡产品

俄罗斯称，根据中国军方发布的消息，2019年中国亮相的歼-20隐身战斗机，在未来几代的战斗机，将会配备中国自主研制的发动机。俄罗斯有报道指出，中国计划放弃在歼-20上配备的俄罗斯的发动机，取而代之的是中国自主研制的发动机。

国产的WS-10C发动机，即改进版的WS-10发动机，并不比俄罗斯的AL-31F发动机差，完全可与之相媲美。新的歼-20隐身战斗机的原型机，其所需动力是通过2台WS-10C发动机提供，如此的改装，也只是临时的。

有人表示，歼-20配备的俄罗斯发动机被WS-10C发动机替代，是有原因的，因为WS-15发动机没有办法于2019年的时候，通过最终的评估。去年一年的时间，新冠疫情大肆流行，对WS-15发动机的改进，有着很大的影响。歼-20所配备的发动机，最终会选择WS-15发动机，或者是更为先进的WS-18发动机，而现在选择配备WS-10发动机，只是用于过渡，是一个比较折中的选择。

俄罗斯方面有消息称，成都航空航天公司（CAC），也就是歼-20隐身战斗机的研制商，2019年的时候，建立了第4条生产线，歼-20B隐身战斗机的改进型，会在2020年6月，进行批量生产，每个月，每条生产线，能够生产大概一架歼-20隐身战斗机。量产的这些歼-20，配备的发动机依然是俄罗斯发动机，这也是有原因的，因为WS-10C发动机是要进行测试的，至少要花费一年的时间。

我们都知道，不同的发动机，重量和尺寸是不同的，空气的流量也有一定的差异，对飞机的安装要求，不尽相同，更换发动机，也不是简单的替换就可以了，还要对飞机的中心，气动布局都进行一定的调整，以免影响飞机的性能。歼-20隐身战斗机本身是火控，飞控，发动机控制一体化的，发动机对整个飞机系统的影响不容忽视。因此，替换发动机的要求并不低。

中国的相关团队潜心研究，突破了飞机的多系统复杂的交联技术的瓶颈，做到了飞机协调，飞机系统的更改，飞机的适应改装，安装适配，试飞鉴定等工作，项目圆满完成。这些都表明，歼-20隐身战斗机配备国产的WS10 发动机，已经成功。接下来，战斗机的批量生产不再有障碍，同时也打下了坚实的基础便于未来去换装WS15发动机。

据悉，2009年到2020年，十一年的时间，俄罗斯向中国提供的D-30KP-2发动机，共计463台，全部都配备在了中国空军的轰-6K轰炸机，以及运-20运输机上面。这些发动机的最后一笔采购合同于2020年结束，到现在为止，中国还没有跟俄罗斯签新合同，据悉，自2021年开始，中国的轰-6K，运-20运输机，不再使用俄罗斯发动机，而是配备中国的发动机。

目前，中国有能力自主生产俄罗斯的D-30KP-2发动机，且给出了命名，WS-18发动机，不久就会开始进行量产，量产的这些发动机就会用于轰-6K轰炸机，运-20运输机的配备上，这样一来，中国的轰炸机，运输机，也不再依赖俄罗斯。