中国汽车公司“大洗牌”：恒大汽车冲进前五，蔚来汽车成为老二

此前有机构预计，2021年汽车市场将呈现缓慢增长态势，未来五年将保持稳定。按照中汽协以及车企陆续发布的销量数据，2020年整体市场情况其实要好于预期。近一年里中国汽车公司历经“大洗牌”，不少新能源汽车实现逆袭，企业市值更是超越了许多传统汽车大厂。

下面就来看看市值（数据截至2021年1月初）排在前八名的中国汽车企业。理想汽车位居第八，企业市值约1700亿人民币。企业成立只有短短5年时间，旗下首款车型理想ONE是一款增程式智能电动车，定位中大型SUV。2020年第四季度，理想ONE交付14464辆，环比第三季度增长67%；在全国已有52家零售中心，覆盖41个城市。

排在第七名的是小鹏汽车，企业市值约2178亿元。小鹏汽车总部设在广州，是国内领先的智能电动汽车设计及制造商，也是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。公司推出了运动型智能轿车P7和智能小型SUV G3。通过全球化布局组建了一支规模化、多元化、重自研的跨界团队。小鹏汽车第四季度交付了12964辆汽车，同比增加303%，较2020年第三季度增长51%。

吉利汽车排在第六位，市值达到2190亿。吉利在九十年代进入汽车行业，已发展成为一家集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务于一体集团。过去一年累销突破132万辆，超额完成2020年度销量目标。据悉，吉利汽车2021年的销量目标定在153万辆。

恒大汽车冲进前五，公司市值约2241亿元人民币。地产发家的恒大近年动作频频，与全球汽车工程技术龙头合作同步研发14款车，首期6款恒驰已全球发布。预计在2021年陆续实现量产，并按照工业4.0标准在上海、广州等地建设世界最先进的智能制造基地。企业计划未来三到五年，成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

排在第四的是上汽集团，市值约2855亿元。作为国内规模领先的汽车上市公司，正在从传统的制造型企业，向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商发展。同时积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化，并开展智能驾驶等技术的研究和产业化探索。2020年全年实现销量560万辆，连续十五年保持国内第一。

长城汽车市值约3469亿，排在行业第三。长城是全球知名的 SUV、皮卡制造商，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。旗下拥有哈弗、 WEY、欧拉和长城皮卡四个整车品牌。其中，哈弗汽车品牌2020年销售超75万辆，连续八年夺得SUV销量冠军。

国内第二大汽车企业是蔚来，市值约5153亿元人民币。蔚来如今已是造车新势力的领跑者，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来ET7等。销量方面，2020年三季度，蔚来共交付1.22万辆汽车，超过预期。此前，蔚来创始人兼CEO李斌表示：“蔚来短期竞争对手是奔驰、宝马、奥迪，长期竞争对手可能是苹果。”

比亚迪，以5301亿的企业市值排在第一。企业于九十年代成立，并在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局，在国内，比亚迪拥有长沙，西安等多个生产基地。全擎全动力平台覆盖燃油，双模，纯电三大动力系统更推出了混合动力方式。在新能源汽车概念火热的当下，比亚迪市值大涨。2020年前三季度，比亚迪营收1050.23亿，同比增长11.94%；值得一提的是，在世界新能源汽车大会上，比亚迪的高集成刀片动力电池技术还荣获“全球新能源汽车创新技术”大奖。