百公里加速仅3.9s，续航里程超1000km|ET7，全新的蔚来已来！

2021年1月9日，成都五粮液演艺中心，2020蔚来日（NIO Day 2020）于此举行。在活动现场，蔚来年度主题曲《未来在前行》正式发布；同时，蔚来旗下首款轿车——ET7全球首发、并公布预售价，与之一同而来的还有第二代换电站和150kWh电池包。

NIO Day 2020，再次强调“以用户为中心”

今年的NIO Day采用申办制，在活动筹划阶段、蔚来便决定让更多用户参与其中——从去年六月开始，即在用户社区开启“NIO Day 2020用户顾问团”招募，共吸引到近300位用户报名，并最终筛选出5名用户顾问，与李斌、秦力洪等蔚来人组成筹委会；本次活动共有10座城市申办、超过4万人参与投票，最终定址成都。

本届NIO Day的各个环节，共有260多名用户参与共创，近200名成都用户志愿者热情接待了来自全国的车友；在活动现场，由蔚来用户组建的乐队——NIO band现场演唱了年度主题曲《未来在前行》——让用户参与NIO day的方方面面，均体现出蔚来“以用户为中心”的初心；而从活动现场的火热氛围也能感受到，蔚来用户乐于参与其中，非常愿意与蔚来一起迎接这一属于他们自己的节日。

蔚来ET7（参数丨图片）：百公里加速仅3.9s，续航里程超1000km

作为本届NIO day的重头戏，蔚来ET7的发布可谓是惊喜不断——作为蔚来的首款轿车，该车的外观保持了纯电车型应有的未来感，车长超过5米、轴距超过3米的它，流畅感十足、风阻系数仅为0.23Cd，再配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，其能效水平得到整体提升。

在活动现场，蔚来汽车创始人李斌表示，ET7拥有智能无框电吸门、23颗扬声器、前后排座椅加热、通风、按摩功能等越级配置，且这些均为全系标配。

在硬实力方面，ET7也延续了高性能基因——在前后电机的推动下，新车综合功率达到480kw、峰值扭矩则为850N·m，其百公里加速时间仅3.9s；而更让人惊喜的是，新车还将推出搭载150kWh电池包之版本（暂未公布售价），其续航里程超过1000公里，已经直抵如今的行业“天花板”位置。

在活动现场，还公布了ET7其它几个电池包版本车型的售价——其中，搭载70kWh电池包的车型NEDC续航里程超500公里，整车补贴前售价为44.8万元，BaaS方案（电池租用方案，下同）补贴前售价则为37.8万元、电池月费980元；而搭载100kWh电池包的车型NEDC续航里程超700公里，整车补贴前售价为50.6万元，BaaS方案补贴前售价则为37.8万元、电池月费1480元；此外，首发版（同样搭载100kWh电池包）车型的整车补贴前售价为52.6万元，BaaS方案补贴前售价则为39.8万元、电池月费1480元，即日起于蔚来App开放预订，并预计在2022年第一季度开启交付。

值得注意的是，ET7还是蔚来首款具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车，它将应用蔚来最新的自动驾驶技术——NAD（NIO Autonomous Driving）。

据介绍，蔚来超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力高达1016TOPS，是迄今为止最强大的量产移动计算平台；同时，蔚来还建立了全栈自动驾驶之技术能力，将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下，轻松安全的点到点自动驾驶体验——该自动驾驶技术/NAD的完整功能将采用按月订阅之模式提供服务，即ADaaS（AD as a Service），服务费则为680元/月。

可以看到，ET7已经堪称蔚来如今技术含量最高的车型，其在整体配置、性能以及续航能力等方面，已经能够比肩、甚至超过同价位的特斯拉Model S，未来势必会对其产生一定压力；同时，对于蔚来而言，ET7的面世也充满战略意义——在产品矩阵得到进一步丰富后，也将有利于其整体品牌影响力的提升。

第二代换电站 & 150kWh电池包

除了备受关注的ET7外，蔚来在本次NIO Day上还发布了第二代换电站、以及150kWh电池包。

其中，第二代换电站的单日服务能力达312台次，车辆可实现自动泊入——用户无需下车，即可在车内一键启动、自助换电；同时，蔚来将加快换电站布局，计划到2021年底、全国换电站总数达500座。

至于前文中曾经提到的、能使ET7突破1000km续航里程的150kWh电池包，它采用先进的量产固态电池技术，实现了360Wh/kg的超高能量密度，且所有蔚来车型均可升级。

在搭载150kWh电池包后，蔚来全系车型都将获得超长的NEDC续航能力，其中2018款ES8可超过730km，全新ES8可超过850km，而ES6和EC6则可超过900km——在更高能量密度之电池包、以及第二代换电站的支持下，蔚来将彻底打消用户的“里程焦虑”。

【车动力说】“以用户为中心，将用户需求作为研发导向”——作为国产纯电车企的领军者之一，蔚来正用其实际行动诠释新能源品牌正确的发展方向。

2020年12月，蔚来累计交付新车7007辆，同比增长121%；2020年全年累计交付新车43728辆，同比增长112.6%。对蔚来而言，在刚刚过去的一年中，它的表现堪称优秀，而这一切仍然只是开始——待ET7正式上市后，还将助力蔚来抵达更高的位置。