最近看到有网友晒出一张含有V12的“仪表盘”，当大家看到V12的表底只有260km/h的时候，感觉有些匪夷所思。于是乎，有人解释这个260并非是260km/h的意思，而是代表了英里每小时mph，转换成km/h有400多。这种解释当然是错误的，V12的车表底260一点也不奇怪。
暂不说这个表盘是不是刷的，是不是宝马7系，就算是劳斯莱斯的V12发动机表底也不过260km/h，而且标称最快速度是250km/h，可见豪车未必一定要追求速度，也不是缸数越多速度就一定更高更快。看性能不能忽略扭矩，古思特最大扭矩850牛米，最大扭矩转数1600。
众所周知，保时捷2.9T版本的卡宴的表底有300km/h，而这台发动机不过是V6的发动机，这就意味着比劳斯莱斯强？在重要指标扭矩一栏，保时捷卡宴的最大扭矩只有450牛米。所以啊，一台车的性能不是只看最高时速决定的，还要综合对比。
就算是别克英朗的三缸发动机，其表底也有240km/h，而老款的福克斯也有240的表底，这是不是意味着英朗和福克斯比劳斯莱斯就便宜两三万？这是500万和10万的差距，所以一辆车的豪并非是看跑得多快，而是要看很多综合指标，譬如：功率、扭矩、零百加速、品牌等等。
一般人买车的时候要不要考虑表底时速呢？完全可以忽略。关心这个，不如多看看这台车的配置。十万级的车，发动机性能和变速箱将会决定这台车的使用寿命。虽然说不上到底哪一个车更好，但是最好避开双离合和三缸机。虽然双离合和三缸机代表着前沿技术，但是不是谁家的双离合都是保时捷的PDK，也不是谁家的三缸机是宝马i8上的三缸机。
现在的车市呈现的格局异常混乱，三缸机取代四缸机的趋势已经出现滑坡般的倒退，新能源汽车替代燃油车还为时尚早，国产车超越合资车论调已经变得模糊，豪华车价格大降价买鸡头还是凤尾让人目不暇接，法系车和韩系车被边缘化的讨论时起彼伏。所以，买车还是追求稳定、性价比、品牌为宜。10万的预算，大可以买国产的SUV，其中长安的CS75就是一个不错的选项。15万的预算，可以买到君威和探界者入门版。20万的预算可以买到奔驰A级，也可以买到RAV4、亚洲龙。25万那就是BBA的天下了，当然林肯也不是不能买。30万，二线豪华车的主流车型都能够到，凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、发现运动甚至极光都能买。35万，奥迪A6L和奥迪Q5L自然是首选。40万，那就是宝马5系的天下了，奔驰E级也是选项。再往上，那基本就不太考虑性价比这事了。
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