根据同市监质监〔2020〕56号、152号等文件要求,依照《大同市市场监督管理局2020年车用汽油、车用柴油产品质量监督抽查实施方案》(以下简称“车用汽柴油抽查实施方案”)、《大同市市场监督管理局2020年车用尿素产品质量监督抽查实施方案》(以下简称“车用尿素抽查实施方案”),我局对全市范围内重点加油站及油库经营销售的车用汽柴油、车用尿素进行了专项监督抽查。现将抽查情况通报如下:
一、监督抽查总体情况概述
(一)本次监督抽查范围覆盖大同市六县五区,监督抽查依据GB17930-2016《车用汽油》、GB19147-2016《车用柴油》、GB29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS32)》以及《车用汽柴油抽查实施方案》、《车用尿素抽查实施方案》进行。抽查加油站112家,油库4家,企业自备油库8家,共计124家油品销售企业,其中抽检样品企业111家,13家企业因停产、停业、注销、倒闭等原因未抽到样品。抽检车用汽油183批次,不合格0批次,不合格率为0%;车用柴油112批次,不合格1批次,不合格率为0.9%。抽查车用尿素销售企业27家,抽检车用尿素30批次,不合格1批次,不合格率为3.3%。
(二)本次抽查任务按照抽样过程实现“全程影像记录”、检验过程实现“盲样检验”、整个抽检工作实现“全程可追溯”的方式实施,力争达到检验结果客观、公正。
二、检验项目
1、车用汽油抽检项目包括:馏程、硫含量、机械杂质及水分、密度。
2、车用柴油抽检项目包括:闪点、冷滤点、凝点、运动黏度、密度、硫含量。
3、车用尿素抽检项目包括:尿素含量、密度、折光率、碱度、缩二脲、醛类、不溶物、磷酸盐。
三、检验不合格项目分析
(一)车用柴油
闪点(闭口)
闪点是衡量油品在贮存、运输和使用过程中安全程度的指标。闪点越低,燃料越易燃,引发火灾的危险性也越大。闭口闪点不合格的柴油,在运输和使用过程中,一旦外溢,遇明火接触会立即发生燃烧甚至爆炸,存在极大的安全隐患。本次监督抽查有1批次柴油的闭口闪点不合格。
(二)车用尿素
1、尿素含量
尿素含量是车用尿素水溶液产品的重要质量指标。尿素含量过高会导致尿素剩余造成二次污染(尿素高温水解会产生氨气和二氧化碳),尿素含量过低会降低尾气中氮氧化物还原为氨气的转化效率,导致仍有部分氮氧化物未被还原而直接排放到大气中继续污染环境。此外,尿素含量会影响尿素水溶液(AUS32)的结晶点,含量为32.5%时AUS32的结晶点最低(-11℃);若结晶点偏高,在冬季气温偏低时,AUS32中尿素易结晶,会堵塞尿素输液管及喷嘴。
2、密度(20℃)
密度与尿素含量有一定的相关关系,密度偏低则尿素含量有可能不达标,尿素含量过低会降低尾气中氮氧化物被还原为氮气的转化效率,导致仍有部分氮氧化物未被还原而直接排入大气。密度偏高则尿素含量有可能过高,尿素含量过高会导致尿素剩余造成二次污染(尿素高温水解产生氨气和二氧化碳),偏高的尿素含量易结晶,或导致管路堵塞。
3、折光率
尿素水溶液折光率不合格,在一定温度下尿素含量与密度、折光率分别有一一对应关系,且尿素含量随其密度、折光率增大而增大。密度、折光率的检测结果有利于辅助验证尿素水溶液的尿素含量及质量。若密度和/或折光率不合格,则尿素质量有问题,其危害同尿素含量不合格。
四、工作要求
针对本次产品质量监督抽查发现的问题,承担后处理的市场监管部门要按照《中华人民共和国产品质量法》《产品质量监督抽查管理暂行办法》和《山西省市场监督管理局产品质量监督抽查不合格产品后处理暂行规定》(晋市监质监〔2019〕340号)等法律法规要求,认真做好后处理工作。
(一)对于本次抽查发现的不合格产品的销售者,要依法依规严肃处理。依法责令销售者停止销售不合格产品,查找不合格原因。按照有关规定监督销毁或者作必要的技术处理,并依法追溯不合格产品生产企业的法律责任。
(二)督促不合格产品销售者做好整改工作,严把质量进货关,及时组织复查,对严重不合格产品经销企业要开展约谈,共同督促企业依法落实产品质量安全主体责任,引导企业严格按照标准组织生产,切实维护产品质量安全。
(三)承担后处理的市场监管部门要明确专人负责,完善监督抽查不合格产品后处理反馈工作机制,将后处理情况按规定时限报市局产品质量安全监督管理科。
附件:大同市2020年度车用汽柴油监督抽查不合格产品及企业名单
大同市市场监督管理局
2021年1月7日
来源:大同市政府网
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