提拉米苏这款售价21800-24800的欧系踏板，上市几年了，一直都是不温不火，相较于标志姜戈150差不多的价位销量确是差的太多，
其实我个人感觉，提拉米苏的性能和配置都要好于姜戈，姜戈真是情怀第一，提拉米苏实际上就是阿普利亚圣甲虫的中国版本，金城通过多年的代工，已经完全掌握了这款欧式踏板的精髓，漆水漂亮，质量上乘，高速稳定，特别是这台发动机，水冷单缸四气门双顶置凸轮188cc排量，油压报警装置，竟然使用了马瑞利电喷，这个牌子的电喷是MOTO GP指定供应商，这款发动机的压缩比高达12.1:1，8250转可以爆发14.1千瓦的最大功率，6000转输出16.5牛米的扭矩，这个数据要高于猛鸷190，最大功率已经跟X-MAX的15千瓦不相上下，要知道提拉米苏的排量只有188CC，只是扭矩方面要差一点，百公里加速0-100公里需要13.8秒，极速130公里。
这款车骨子里的欧系风格表现的淋漓尽致，160公斤的自重，110公里/小时的速度行驶你会觉得非常的稳。标配CBS选装ABS,16寸的轮毂配合正新CST半热熔轮胎，轻松满胎，不过灵活性就差了一些，后减震也比较的软，前减震104mm的行程，适合烂路，这台车的发动机技术呢确实是老旧了一点，所以油耗也是有点高，百公里3升，8.5升的油箱续航最多280公里。
双油门拉线，水箱前置，前单管车架，由于油箱后置所以座桶比较小，放头盔就算了，半盔都放不下。相比于日系和湾湾的踏板呢，提拉米苏更圆润，而且体型也小，不过性能确实很暴力，这款车之所以卖的不好，还是跟金城的宣传有关系。
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