石墨烯电池已经被吹了好几次,说到石墨烯电池基本上都会与新能源汽车联系起来,尽管这些年新能源汽车逐渐普及起来,但是大多数买家依旧处于一个观望的态度。
不过最近国外公布了一项最新的石墨烯电池技术,表示15秒就能充满电,并且这项技术或许将与特斯拉进行合作,一时间,特斯拉吸粉无数。
600公里续航,15秒,是不是夸张了些。
特斯拉的老大马斯克已经是世界首富了大家发现了吗,1980多亿美元,是亚洲首富钟睒睒的两倍,这估计与最近的特斯拉modelY大卖有很大的关系吧,降价16万,老实说,消息有点劲爆。
官方给出了600公里的最大续航,基本是新能源汽车第一梯队的续航能力了,几十万的订单,特斯拉无疑是从上次的刹车失灵风波当中走了出来。
尽管这一新型的石墨烯电池尚未与特斯拉modelY进行适配,但是许多人依旧将两者联系了起来,续航600公里的电池,真的可以15秒就能充满吗?显然咋我们的认知里这是一门伪科学。
也有网友表示这究竟徐涛多粗的电线才能15秒内将电池充满,是大象腿一样粗的电线?还是打雷天的时候充电,显然15秒钟过于夸张,十分现实。
15秒充满一个续航600公里的电池,需要多大的能量
一般来说:电动轿车在不考虑特殊路况下,按照最理想的工况行驶,每4KM需要用1度电,那么续航里程600KM的电池组就要150KW也就是150度电(这里为了好计算我把220V看作200V,所以才有150的结果)。
这么多的电需要多大的电流呢?经过一个简单的计算大概就是150X5X100/4=18750A,家用的都在15A以内,而充电桩则是40A上下。
此外,15秒用150度电也是一个比较夸张的数据,毕竟对于许多家庭来说,在没有空调的情况下,150度电,基本就是一个月的用电量,所以石墨烯电池的真实可行性还有很多地方需要研究。
10分钟充满150KW电池组都是一个很难的事情,好几千安培电流,不可能所有的电力就专供你充几台车,这款国外企业研究出来的石墨烯电池还需要拿出更多的数据来证实。
广汽集团:石墨烯电池在国内处于怎样的一个发展状态。
德国卡尔斯鲁厄理工学院与爱沙尼亚的Skeleton公司联合开发的石墨烯电池,尽管只需要15秒就能够充满电,但是具体的电池组容量是多少还有待考虑,600公里的特斯拉还不是他们能驾驭的。
国内汽车企业,广汽集团给出了自己的数据,表示8分钟可以给自己的新能源汽车充电80%,实现300公里的续航效果,尽管这一能力与特斯拉的600公里以及15秒技术相差甚远,但是表现已经相当优秀。
至于石墨烯电池替代锂电池依旧是一个漫长的过程,得不出具体结论,一方面锂电池在生活中应用特别广泛,一方面石墨烯电池对于我国的科研事业来说,依旧是一个新鲜的事物,有待开发。
石墨烯作为一种新型材料,不仅在电池上会优先使用,在半导体领域,也能作为芯片的基础材料,提升芯片百倍、千倍的性能,但这些都只是理论上的东西。
石墨烯电池代替锂电池是一个新的趋势
不可否认,更为环保、高效、耗能低的石墨烯电池,在未来的时间里依旧有很大的希望来代替石墨烯电池,但是这一个领域上,我们明显比国外落后了许多倍。
石墨烯电池还有许多值得我们发的地方,这个新的领域当中,未知的东西,永远充满诱惑。
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