本田通用合力造电动车，首款SUV搭载四元锂电池，续航或将超700km

在汽车产业迎来新一轮浪潮之际，车企之间抱团取暖、强强联合的现象已经屡见不鲜了，近日通用和本田两大汽车品牌达成电动车合作，双方将基于通用汽车的第三代电动车平台以及Ultium电池技术打造两款全新纯电动车型，其中一款将成为讴歌的车型，另一款则是本田的电动SUV。

众所周知，在传统燃油车市场，通用和本田绝对称得上是两家“汽车巨头”，但在电动领域，两家车企态度就相对保守许多了。其实通用在很早的时候就开始研发电动汽车了，甚至可以称得上是最早探索电动车的品牌之一，毕竟是美系品牌，通用最终还是选择着力于传统燃汽车的研发；本田同样如此，不同的是本田不是在传统燃油汽车上花费精力，而是一心扑向了氢燃料电池汽车和混合动力车型。

但随着电动化的发展趋势，再加上电动汽车技术也越来成熟，通用和本田似乎开了窍，联合起来将重心转回电动车技术研发上。去年4月份双方就宣布达成合作，本田会基于通用汽车Ultium电池和高度灵活的第三代全球电动车平台，联合开发两款全新本田纯电动车型。本田负责新车设计与调校，而通用则提供电池技术和平台。

早在去年8月份，通用就发布第三代电动车平台以及Ultium电池技术时。不同于通用之前的燃油车平台和纯电平台，第三代电动车平台采用的模块化平台，有点类似于大众汽车旗下的MEB平台；第三代电动车平台具有高度灵活性，不仅提供前驱、后驱、四驱等选择，还覆盖SUV、皮卡、轿车、商用车等多种车型。模块化的设计可以提供不同的轴距和电池容量，来满足不同车型的定位。而关于Ultium电池，官方宣称它是一种NCMA四元锂电池，电池容量从50千瓦时至200千瓦时不等，可支持高达640公里的续航里程。

本田基于通用Ultium技术打造的首款合作纯电车型，有望于2023年发布，续航或达到724km。同时，讴歌品牌也将投产一辆全新纯电动车，新车预计在2024年推出。

一直以来丰田、本田都是倾力发展氢燃料电池汽车和混合动力车型，还未迎来属于自己真正的纯电车型，如今本田与通用强强联手打造的纯电动车，值得期待。