作为地产界的巨擘之一，龙湖在重庆推出的商业很少让人失望。
龙生九子，各不相同。同样是龙湖的孩子难免会拿来横向比较，横空出世的金沙天街，起点高，规模大，名声响，可谓是含着金汤匙出生。
“赶英超美”的北城天街和后劲十足的时代天街，已经在重庆的商业体中拥有了足够的话语权。
从北城天街的白手起家到万众瞩目的金沙天街，天街还是天街吗？
“TOD模式：以公共交通为导向的开发（transit-oriented development，TOD）是规划一个居民区或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式... ...其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400～800米（5～10分钟步行路程）为半径建立中心广场或城市中心”。
——百度百科
作为全国首个高铁商圈TOD城市综合体，在金沙天街之前，我们可能对商业综合体的各种模式略有耳闻。
看似陌生的TOD通俗来讲，是基于城市中心以火车站、机场、地铁、轻轨等为基础修建的城市综合商业体。
既能享受城市化带来的巨大经济效益，也能为周边大基数的居民提供完善的购物服务。
金沙天街的选址坐落在沙坪坝最繁华的三峡广场旁，作为沙坪坝市区最繁华的地段，周边辐射了多所高校和众多社区，乃至商业写字楼，地理位置有着显而易见的优势。
曾今的三峡广场从人人追捧到如今在商业体竞赛中甘拜下风，或许金沙天街会成为沙坪坝重振旗鼓新的契机。
TOD这种模式对于重庆乃至全国来说都是新的创举，但正因为新，效果可能就充满了未知。
但未知或许就像张雨绮在《乘风破浪的姐姐》中对X的理解，往往意味着无限可能。
金沙天街金属系的外观沿袭了龙湖“天街系”一贯设计理念，曲线线条打造城市天际线，虽然作为基石的沙坪坝火车站单调的外观“略煞风景”，但依然挡不住络绎不绝前来的人。
很多人对金沙天街失望的原因之一就是开业期间，因为大力度的促销活动，导致人流过大，失去了购物商场的体验感。
从这之中也能感受到，沙区人民对一个突破性的商业期盼已久。
踏入金沙天街场馆，最引人注目的大概是场内的“红毯大道”，将A、B两馆连通的红色大扶梯，像是风情万种的时髦女郎。
除了现代时尚的装潢以外，馆内品牌大多数与其余天街系雷同，虽然有不少亮点，但纯粹奔着想来商场找新鲜感的人来说会失落而归。
作为香港知名零售业的SASA，在重庆仅有的三家门店开在了西城天街、礼嘉天街和金沙天街，龙湖的招商实力确实不容小觑。
还有年轻人最爱的盲盒店TOPTOY，或许会成为手办盲盒爱好者的最新聚集地。
除此之外，饮品界的新晋翘楚茶花弄也掀起了一股打卡热潮。
新店带来的新鲜事或许会在未来不小一段时间，为沙区带来新鲜的“打卡人群”。
毕竟爱凑热闹，是每个重庆人的特点之一，虽然不少人对站前广场的拥挤“骂骂咧咧”，但这挡不住人们对新鲜事物的好奇心。
金沙天街——漂浮岛
从火车站远道而来的游客，对于“打望”或许都有独特的见解。
4楼的“斗爱打望”观景台，每天能够看到20多班次高铁穿楼而过，为的是满足绝大部分人打望的好奇心。
金沙天街——斗爱打望
如此种种说来，金沙天街的出现在未来或许会让沙坪坝的商业风貌有所革新。
脱离各种光环之后，商场的意义一直都是为人带来丰富的物质生活，商场提供优质贴心的服务，消费者拿着钱买到快乐。
从这个意义上而言，无论是北城还是金沙，天街始终是天街。
/文末话题/
文/ 一 一
图/ 石 斛
设计/ 一 目
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